フィアット 850 について話すとき、ヤンは熱意を後回しにしておくことはできません。 したがって、ヤンは現在、自動変速機を備えたユニークな車であるフィアット 850 Idroconvert で構成される 850 ファミリー全体を所有しています。 基本バージョンのフィアット 850 コーチ。 まだレストアが必要なフィアット 850 スパイダーと、アミーゴ バージョンのフィアット 900 バン。
過去を掘り下げる
フィアット 850 の最初のモデルは 1964 年に登場し、それ以来、いくつかのバリエーションや派生モデルが登場しました。 1965 年にクーペとスパイダーが初めて登場しました。 どちらのバージョンも Fiat 850 の基本バージョンに基づいていました。850 は技術的には Fiat 600 と大きな違いはなく、同じエンジンを搭載していましたが、排気量が増加し、出力がわずかに高くなりました。 車はもちろんより広々としていて、より成熟し、よりモダンに見えました。 クーペのボディデザインはフィアットが、スパイダーはベルトーネが手がけた。 デザインの達人は巧みに誘惑し、どちらのスポーツカーも時代を超越した美しさを備えており、直接の競争がなかった時代には確かに特別でした. 残念なことに、クーペの生産は 1972 年に終了し、スパイダーの幕は XNUMX 年後に落ちました。
徹底したアプローチ
1995 年は Jan にとって決定的な年でした。 その後、彼は完全にフィアットの趣味に夢中になりました。 Jan は、MOT の却下によりもはや何の意味も持たない看護師から Coupé を引き継ぎました。 さびはすでに効果的に出ており、修復には3年近くかかったと言わざるを得ません。 確かに、このフィアット 850 クーペは今でも心を揺さぶり続けています。 Jan は、ウエストラインが美しいモデルが美の頂点であると考えています。
フィアット/シート 850 クーペ クラブ オランダ
このクラブは、1996 年以来、850 クーペ 1/2/3 およびコーチ、スペシャル、スパイダー、シアタ、ヴィニャーレ、ロンバルディ、モレッティなどの他のすべてのタイプの所有者の利益を代表してきたイタリアのブランド フィアットの愛好家のためのものです。 . Jan はクラブ内で管理職を務めており、彼が魅力的なイタリア人に完全に完全に恋をしていることは非論理的ではありません。 彼らは「生涯の友」です。
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1970 年、私は兵役に就いていました。 セードルフに送られました。 面倒だったのは、6 週間に 850 回、1974 週間、ズヴォレ行きのバスで家に帰ることが許され、その後、電車で無料のチケットを持って家に帰ることができたということでした。 両親が裕福で、すでに新しい赤いフィアット 1976 スポーツ クーペを運転している友人がセードルフにいました。 彼はアムステルダムに住んでいて、私はユトレヒトに住んでいました。 家まで送ってもらいました。 これにより、移動の半日が節約されました。 その瞬間から、私は多かれ少なかれフィアットのモデルに恋をしました。 フィアット スポーツ クーペは美しく特別な車でした。 128年に中古で購入。 しかし、1976 年に全損に追い込まれました。 それ以来、私は 2014 年の XNUMX スポーツ クーペから XNUMX 年のフィアット ブラボーまでフィアットしか運転していません。
1980年、新聞の自動車欄でフィアット850スポーツクーペを見たのは、運転免許の取得で忙しかった。
私は父と一緒にそこに行きましたが、フィアットは良くありませんでした.フェンダーの真正面の折り目と両側がジャッキスタンドに落ちましたが、250ギルダーの場合、彼/彼女を離れることができませんでした.
その時できる限り車を一新し、ピンクの紙を手にしたときはとても喜んで運転しました。
半年間の良い運転の後、私は楽しみのために1600ギルダーの新聞に載せました。そうです、彼女はそこに行きました…. いつも後悔。
40年以上経った今でもこのモデルは美しいと思います。たまたま、当時とほぼ同じナンバー プレート、つまり 82-83-SP と 82-53-SP にかなり近いものに出会いました。ヤンのフィアット😄
こちらはさらに状態が悪く、35年も放置されていましたが、お尻だけ固く、他はサクサクでした
現在は XNUMX 月から小屋で、ゆっくりと研磨を開始し、溶接を調べ、それが駆動するかどうかを確認します。
私もフィアット850クラブのメンバーになったので、ヤンとはそこでまた会えるかも…
あいさつピーター
1976 年には、最初の車としてシート 850 コーチがありました。 XNUMX年以上後、ここフランスで頭にコピー（内側/外側が同じ色）。
私はそれを運転するたびにXNUMX歳です...
とても興味がありますか？
1月はあと1968本。 1300 年のレプリカ アバルト…..XNUMX ブロックとダブル キャブ….
速くなければならない
最初の車として 1971 年に 2020 台、1 台を所有していましたが、最近オランダで 1 台を見つけ、850 年に再び愛が開花しました。完璧な状態で、ラジオ、クロームのエア フィルター ハウジング、スパーク プラグ ケーブルなどのボディ色の更新が行われたと思いました。私は若い頃に戻っていましたが、ドライビングプレジャーだけが浮かび上がってきたので、XNUMXを探していた人に転売しました。ポルトガルまで、この人は大喜びしました。今でも最も美しいフィアットXNUMXクーペスポーツのXNUMXつだと思っています。