飛躍、過去は…。
伝説のバイクブランド Triumph 同じく伝説のボンネビルソルトフラッツに戻っています。 ジェット戦闘機とダブルサイズの登場で Triumph オートバイの動力源はFIMの世界記録（現在は605,36 km / h）と時速400 kmに変換された魔法の643,8マイルマークのAMAドライバーJason DiSalvoです。 Triumph ボンネビルソルトフラッツの名前は、太古の昔からあり、デビルズアロー、テキサスシーガー、デュデック/ジョンソン、ジャイロノートX1の1955つの歴史的なスピードレコードの直接の結果です。 1970年から33年の間に、XNUMX日間の休憩をとって、 Triumph 常に世界最速。 の Triumph カストロールロケットは、このタイトルを正当な所有者に返還したいと考えています。 最も有名なモダンクラシックモデルが着用するのは理由がないわけではありません Triumph 何十年もの間、誇らしげに「ボンネビル」と名付けられました！
米国ユタ州の有名な塩原で、今週は Triumph 強大なXNUMXつのエンジン（！）を搭載したストリームライナーまたは「シガー」、Castrol Rocket Triumph ロケットIIIバイクは、合わせて1000馬力以上に適しています。 テストウィークに続いて短い評価が行われ、翌週には「ストリームライン」バイクの世界速度記録への攻撃が行われます。
Jason DiSalvo氏は次のように語っています。 あなたはすべての手段、すべてのテクニックそしてすべてのあなたの忍耐力を要素との絶え間ない戦いの中で使わなければなりません。 風があなたをあらゆる方向に吹き飛ばそうとしている間、ソルトフラットにはほとんどグリップがありません。 それでもボンネビルについての最も特別なことはそこにいる人々の戦いです。 状況が非常に困難なため、ほとんど共通していないように見える人々が、世界で最速になるために一緒にやらなければならない」と述べた。
グレッグ・ハイケルベック Triumph 北米オートバイ：「このプロジェクトは両方の歴史に敬意を表しています Triumph 私たちのパートナーであるカストロールのようなオートバイは、革新、勇気、忍耐力をすべて備えています。 モーターサイクルブランドとしての私たちの歴史を称えると同時に、新しい歴史を書くのは素晴らしい瞬間です。」
トライアンフ カストロール ロケットの仕様:
•モーター：XNUMXつ Triumph Rocket IIIエンジンブロック
•シャーシ：カーボンケブラーモノコック
•寸法：762 cm x 60 cm x 91 cm
•出力：1,000以上の馬力@ 9,000 rpm
•トルク：700 Nm
•サスペンション：Hot RodConspiracyによるカスタムメイド
•燃料：メタノール
•タイヤ：グッドイヤーランドスピードスペシャル
•エンジンオイル：CastrolPowerRS™4T10W-40完全合成
