あなたは期待に胸を膨らませて車を駐車し、ブドウの木が生い茂る丘を眺めます。高台の駐車場は立体感を増し、古いようでいてまだ新しい建物の影を捉えています。そして、大きな建物の壁の向こうで何が起こるかはすでにわかっています。ドイツ、ベルンカステル・クースのツィリンダーハウスへようこそ。ヨーロッパで最も美しい美術館のひとつへようこそ。
2017 年 150 月にオープンしたこの博物館は、ドイツの自動車の歴史に興味がある人にとっては宝の山です。そして経済の奇跡に感銘を受けています。中に入るとすぐに、古い記録と美しい歴史的な装飾の雰囲気に魅了されます。オペルとメルセデス・ベンツの歴史をすぐに知ることができるので、すぐにピンとくるでしょう。そして、まだオペルやメルセデス・ベンツだった時代の車も見られます。博物館の小道の両側には昔ながらのショップが並んでいます。専門店がまだ専門店だった頃。希望と見通しがあった時代に戻ります。自動車100台、電動二輪車XNUMX台を放射センターとして整備。
冷静に見て、3階建てのタイムマシンに乗っている自分を想像してください。そして、それによりさらに多くの店舗にアクセスできるようになります。美しいアラルのガソリンスタンドを象徴するドワーフカーの時代へ。さらに歩いてポスタムトを見ると、フォルクスワーゲンのフリドリンがあります。その間、あなたはツィリンダーハウスの門の外の世界が数十年も先の未来であることに気付きます。今日も同じくらい遠いです。なぜなら、あなたはまだしばらくの間、50代、60代、70代の中で動くことになるからです。そして戦前にも多くの事件があった。歴史に残りたいのです。
その環境や時代精神の中で時間を過ごす理由はまだたくさんあります。なぜなら、1 階ではモーターと 2 つの車輪を備えたあらゆるものに直面することになるからです。 Ardie や…Miele Motorrad などの古いブランドは、過去のモーターサイクリストが何を選択できたかを教えてくれます。補助モーター付きの自転車から、DKW や NSU の有名なオートバイまで、往年のものがすべて見つかります。
最上階はアウトウニオンの特徴が強いです。そしてここでもすべてがきれいに配置されています。あなたはワンダラー、フィッソーレのボディワークを備えた DKW、F12 カブリオレと対面し、名前を付けるのはあなたです。そして、よく見てみると、アウトウニオン博物館の作品は、歩くほどに少し若くなっていることがわかります。美しい：故ヘンク・ギアルツのアウトウニオン美術館のコレクションはベルゲンからベルンカステル・クースに移され、そこで大切に保管されています。そして永遠に保存されます。とても誇りに思うこと。
同じフロアで話題になっているのはアウトウニオンとその関連会社だけではない。さらに、NSU の常に同情的なモデルも見られます。ブレーメンの自動車の豊かな歴史についてはどうでしょうか?この人は正装を着て私たちの前を通り過ぎます。ボルグヴァルト、ハンザ、ロイド、ゴリアテ：往年の北ドイツの栄光がその結末を物語る。そして、多くのBMWがブレーメンからの車の両側にいたのは完全に偶然ではありません。 BMWが登場したところに、ボルグワードは姿を消した。その歴史は辛いですね。ボルグヴァルトのファンと話して、ヨハネス・セムラーの名前を言えば、もう十分にわかります。このことは、一部のボルグワード愛好家の間で今でも深く感じられています。ベルンカステル クースでは、BMW とブレーメンが並んでいます。
さらにその先のスペースには、往年の RV 車の用途がまだ残っています。レジャー活動の重要な要素としての車。そして美術館内に永遠の命を宿す過去の栄光にも注目です。本物のスクラップ置き場も再現されているので。数台のフォルクスワーゲン (非常に初期のパサートを含む) を乗り継いだ後は、再び下山する時が来ました。最後にもう一度見てみましょう。もう一度、何も見逃していないことを確認してください。そしてその可能性は高いです。美しく装飾された博物館には、見るべきことや体験すべきことがたくさんあるからです。歴史的に正しいポスター、広告、メモが当時の雰囲気を高めます。アクセサリーやメンテナンス用品なども同様です。
ベルンカステル クースのダス ツィリンダーハウスは宝石です。そしてドイツの自動車産業の繁栄と成長の時代へのオマージュです。プフからベンツまで。マイコからBMWへ。アウトウニオンの豊かな歴史に焦点を当てています。美しい。おいしいお料理を楽しみながら、疲れを癒すには、隣接するレストランを訪れることをお勧めします。素晴らしいメニューがあり、歴史室にぴったりの雰囲気で装飾されています。変化、成長、繁栄の時代の精神をこれ以上に印象的に捉えている博物館は他にありません。ベルンカステル クースの近くにいる人は、この素晴らしい博物館を見逃さないでください。そしてそのためのあらゆる機会があります。なぜなら、この歴史ある保育園は年中無休で週6日開いているからです。
より詳しい情報： www.zylinderhaus.com
さて、スノーボードの上に立って、帰り道に寄り道してみます…。
うまく説明されています。よく書かれました。行くように促します。ありがとう
この博物館は、私の行きたい自動車博物館リストの上位にランクインしています。経済の奇跡の時代は何と素晴らしい時代だったのでしょうか。ドイツ（自動車）産業は最先端を行っており、西ドイツ製のものは錆の問題を除けば、すべてがうまく巧妙にまとめられていましたが、当時はほぼすべての自動車がそれに悩まされていました。
Die Heimat の業績は現在芳しくなく、業界はもはや市場リーダーではなく、サプライヤーが次々と苦境あるいはそれ以上の状況に陥っています。予想もしていなかった特定の自動車ブランドの独立存続に対する懸念さえあります。
はぁ;総戦争 (速い) すべてが良くなった
私たち全員が私のことを考え、あらゆるものを安易に買う限り、状況はさらに悪化するでしょう。手遅れになるまで！
それは一理あるが、ドイツ自身を責める可能性もある。技術的な優位性は完全に失われ、モバイルネットワークはまだらで遅く、ファックスは依然として一般的であり、ドイツの鉄道は完全なドラマです。かつてあれほど賞賛され、恐れられたドイツ・グリュンドリッヒカイトとプンクトリッヒカイトはほとんど残っていない。
大丈夫です。インターネットの速度が遅いため、地方にある多くの堅実な (家族経営の) ビジネスも苦境に陥っていました。だいぶマシになったけど、と思いました。まあ、あの東側の元宰相は社会的動機が多すぎたんだけど…。
ヘンク・ギアルツによるオートユニオン博物館。毎日通勤時に前を通りました。彼は素晴らしいお店も持っていました。ヘンクがいなくなってから、ベルゲンの中心部は静かになった。
ああ、そこを見てみます、私も一緒です
Ardie、次にNSU Quickli、Ariel 350、Messersmith、Auto Union 1000 cc XNUMXストロークを始めました。
キャブレターの隣に混合潤滑オートマチック、残りはブラックボンバー、ボニー650、69はノートンコマンド850、73はトリムフトライデント、750回はスズキGSX XNUMX、そして最後 triumph
アドベンチャラー900 XNUMX気筒、その後は？私の年齢を考えると
今は75歳から😥😥😥🤔