チェーンメンテナンス1.0

Auto Motor Klassiek » 実践と技術 » チェーンメンテナンス1.0
そこでクラシックを買う

Kettingen.チェーン。 Onmisbare slijtagedelen die onderhoud vragen.メンテナンスが必要な欠かせない摩耗部品。 Vroeger, toen niet alles beter, maar wel lekker overzichtelijk was, was het schoonmaken en smeren- kettingonderhoud- van de secundaire ketting een heel ritueel.過去には、すべてが良くなったわけではありませんが、それが素晴らしく明確であったとき、二次チェーンの清掃と潤滑(チェーンのメンテナンス)はかなりの儀式でした。

モップが箱に乗った。 次に、後輪をここまで、またはケースが汚れている可能性があるため、ロックリンク「魚」ができるまで回しました。 魚は鼻を前にして泳ぐので、接続リンクの丸い側は、ちなみに進行方向を向いている必要があります。
コネクティングリンクの周囲を灯油と、後で塗装するのに適さないブラシで掃除しました。

リンクの後部ピンを反応点として使用して、平らなドライバーまたはプライヤーの平らなあごで魚を取り除くことができます。 次に、クロージングプレートをリンクから取り外して、クロージングリンクを後方に押し出すことができます。 それからチェーンは「壊れて」、彼はスプロケットを降りることができました。

今日、巧妙なシステムはすべてのためのものです

チェーンのクリーニングにも。 あなたはブラシとたくさんの灯油でチェーンをきれいにしていました。 私たちの中の若者のために:その古風な製品は、灯油と同じで、照明と暖房に使用されるガソリンのそれをわずかに超える、約150°C〜290°Cの沸点を持つ石油画分の「家庭名」です。 天然ガスが登場する前は、この燃料は多くの家庭で使用されていました。 照明には石油ランプを使用し、食事を調理するためにパラフィンストーブを使用しました。 お茶やお皿の水もその上で加熱されました。 それは、化学者、またはカートを持ってドアに行った小さな自営業者である石油業者または石油業者から販売されていました。 彼は樽を満たし、石油の水差しに少量を入れました。

浸るのはいい

たっぷりのパラフィンでグリースと汚れを取り除き、完成品は排水口を傾けました。 結局のところ、有名なモーターマガジンがあなたの廃油をどうするかについてのヒントを与えた時でした:あなたは約XNUMXセンチの深さの穴を掘り、それを砂利で満たしました。 そして、あなたは古いモーターオイルを注ぎました。 テキストは、古い油を取り除くためのシンプルできちんとした解決策について話しました。
チェーンを灯油で洗浄した後、外気温にもよりますが、数時間からXNUMX日乾燥させなければなりませんでした。 結局のところ、洗浄剤もチェーンのピンとブッシングの間に侵入していました。

煙があるところ…チェーングリースがあります

それからチェーングリースの缶を手に入れる時が来ました。 それは固体の脂肪であり、液体になって浸透するために加熱する必要がありました。 若い頃、私はかつて両親のガスストーブでそれをしました。 その後、私は実家をかなり早く去りました。 そこには長い間覚えているチェーングリースの匂いがした。 後で私はより穏やかに加熱し、汚れた灯油を燃やす灯油バーナーを手に入れました。 アウトドア、はい。 脂肪が油に変わったとき、鎖は泳ぐことができました。 数時間。 脂っこさもピンと茂みの間に戻ることができるように。 次に、トングで脂肪からホットチェーンを釣り、水気を切って冷まします。 もちろん、床の滑りやすい場所を避けるために、チェーンの下にいくつかの古い新聞を置くでしょう。 そして約500キロ後、そのパーティーは再び祝われなければなりませんでした。 本物のモーターサイクリストは常にクールなチェーンを在庫していた。

「すべての利点には欠点があります」(Nr14)

そのどれももう本当に必要ではありません。 最新の(リベットで留められた)OリングおよびXリングチェーンは、最小限のメンテナンスでクラシックの寿命が無限になります。 小さな「しかし」があります。 リンクのシールはチェーンに摩擦を生じさせます。 そして摩擦は力を要します。 これは、古典的な90 ccHondaatjeにOリングチェーンを取り付けた後に明らかになりました。 新しいチェーンでは、その勇敢な90ccモーターサイクルの最高速度は、グリースを塗ったばかりのチェーンよりも5 mph以上遅く、完全に乾いた清潔なチェーンでは7mph遅くなりました。 そしてそれは彼を裏道でうまくやっていくには遅すぎた。 したがって、「すべての利点には欠点があります」ということが再びわかります。 それはヨハン・クルーフの言葉です。 だからそれは真実でなければならない。

さらに、今日ではもちろん、チェーンを掃除して潤滑するためのさまざまな便利なものがあります。 エアロゾルの全世界を含みます。 これらのエアロゾルのチェーングリースは、「クラシック」チェーンとOリングおよびXリングチェーンにも使用できます…。

ちなみに、カルダンドライブはメンテナンスフリーではありませんが、メンテナンスが少なくて済みます。

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

9反応

  1. 石油は確かに美しいものであり、すべての家庭で見つけることができました。 少量の油で「濃縮」されているかどうかにかかわらず、あらゆる種類のものに使用されました。 オランダのほぼすべてがそれで家を暖めました。 平らな居住者はしばしば彼らのバルコニーに100リットルの樽を持っていました、そしてそれはそれから上げられたホースで石油農家によって満たされました。
    チェーンリンクの進行方向に関する限り、部族全体が実際に誤解されています:チェーンの下流または上流の移動方向?? 解釈の問題;-)。 チェーンが正しく取り付けられていないと、多くの人が数百メートル戻ってチェーンを見つけることができました。 私は「回転方向の閉じた側」と言うのが好きでした
    しかしもちろん、今では誰もがあなたの意味を理解しています。

  2. …。 「したがって、接続リンクの丸い側は、ちなみに進行方向を指している必要があります」…。
    今私は賢明になりたい:魚がチェーンの一番上にある場合、あなたの話は正しいですが、魚がチェーンの一番下にあるようにそれをもう少し回すと...あなたの話はしません終わり
    事態をさらに悪化させ、さらに賢くするために:時計の針も右に回らない。なぜなら、針は四分の一前から四分の一前に右から左に動くからだ……うーん、私は賢いwijsだ🙂
    この愚かなナンセンスはモデレーターによって取り除くことができます!!!

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします