昨年、おそらく世界で最も重要な四輪車、ジープがXNUMX歳になりました! ちょっとした歴史のレッスンの時間ですか?
米国がヨーロッパで猛威を振るう戦争に巻き込まれることが避けられないことが判明したとき、135社以上の製造業者が軍の命令によって-動作する-四輪駆動車を製造するように求められました。 登録したのは49社のみ。 ウィリーズオーバーランドとアメリカンバンタムカーカンパニー。 このプロジェクトへの熱意の欠如は、17日以内にこのようなことを実現するという米軍の要求の1940つによるものでもありました。 ウィリーズはもっと時間を求めましたが、拒否されました。 今や破産したバンタムはもう誰もその給与に誰もいませんでしたが、才能のあるフリーランスのデザイナー、カール・プロブストに近づきました。 最初、彼は拒否した。 アメリカ軍が多かれ少なかれ彼に圧力をかけたとき、彼は22年21月1940日に-給料なしで-行きました。 1500日後、彼はすべてを紙に書きました。640.000日後、費用は準備ができていました。 XNUMX月XNUMX日、Bantamが試運転され、プロトタイプが作成されました。 ほとんどの部品は自動車工場の生産ラインから供給され、XNUMX輪ドライブトレインはSpicer社から供給されました。 最初のモバイルプロトタイプは、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に陸軍基地に入りました。 エンジンを除いてプロジェクトは承認されました。 トルクが少なすぎました。 その時だけ、軍の指揮官は、バンタムが需要を満たすことが決してできないことに気づきました。そのため、バンタムによって設計および製造されたジープの注文は、フォードとウィリーズにも与えられました。 彼らは彼ら自身の裁量で修正を加えることを許された。 各メーカーはXNUMXユニットを生産し、最終的なジープの生産準備が整うまで、広範囲にテスト、変更、再テストされました。 戦時中にXNUMX万台強が製造されました。 ブランドについての本を書くことができます。 世界で最初のSUVであり、現在XNUMX年になります。
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