それは一つです。 XNUMX歳のときにキックスターターで強烈なキックであなたを生き返らせたあなたのイギリス人は、今ではこれまで以上に良くなっているかもしれません。 クラシック用スターターモーター
キックスタートと膝の問題
しかし、今ではそれは少し少なくなり始めています。 イギリス人のせいではない。 膝から伝わってくる。 現在、かなりの数の英国の古典作品がリリースされています。 たとえば、84 歳の父親と 61 歳の息子は、それぞれ BSA とノートンを 500 台の BMW (偶然にもセミクラシック) と交換しました。 理由？ 父と息子は運転を続けたかった。 しかし、父親にとって、蹴ることは深刻な問題になっていました。 まさにその通りです。 私自身の BSA XNUMX cc 単気筒も、より良い始動膝を持つ人に移されました。
もちろん、この現象が無視されたわけではありません。 今では、ボタンを押すだけで英国の古典に命を吹き込む、非常によく考えられ、機能性の高いセットが登場しています。 そして、それはどの程度まで「独創性の低下」に該当するのでしょうか？ だから何。 バイクは再び運転できるようになります。
XNUMX時間の作業
Norton Commando は、特別に鋳造されたプライマリ チェーン ガードの内側部分を取り付けることで、90 ～ 95 時間で電動化できます。 セットは完全に完成していますが、新しいバッテリーは付属していません。明確な説明書があれば組み立てる準備ができています。 もう 150 つの利点: 付属のオルタネーターは、標準の XNUMX ～ XNUMX ワットではなく XNUMX ワットを供給します。 アルトンは、伝説的なスターティングが難しいベロセッツ向けの E スターター セットも提供しています。
Alton にはまだオランダの輸入代理店がありませんが、サイト経由で注文することもできます。 このサイトには、Alton が所有するサプライヤーの住所もリストされています。 ちなみにアルトンはブレスト近郊にあるフランスの会社です。 ポールとエルベ・アモンはイギリスのモーターサイクルの虜となり、その素晴らしいマシンの電気的活動に驚きました。 より良い世界に向けた彼らの第一歩は、英国のバイク向けにより良いダイナモを設計することでした。 アルトンの身長は男女合わせて5人になりました。 そしてビジネスは順調に進んでいます。 訪問者歓迎 Le Relecq Kerhuon、ブレスト近郊
他のプロバイダーは、 マクファーレン クラシックバイクスターターとQPD。
