落ち着いたスモーキーなMRB契約
最近6週間の交渉の後、州務長官週間と旧タイマー同盟は突然MRBの合意に達しました。 免税ガソリン車の年齢制限は40年まで上がります。 26年より古いガソリン車は、四半期料金（最大120ユーロ）の対象となります。 それから12月、1月と2月は冬の間道路上で許可されません。 もう一つの重要な決断は40年より若いディーゼルとLPG車が完全に課税されるということです。 追加の手配なしで。
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自動車免税（MRB）
私たちの使命は、これまでに知られている自動車税免税制度 (MRB) を無条件に維持することです。アプローチ: 信頼。結局のところ、政府は信頼できなければなりません。緊急の必要性もなく、ルールを数年間にわたって繰り返し変更することは、国民の信頼を呼び起こすことはできません。
私たち自身の石鹸 - 免除MRBは何かを共有しています
驚くべき詳細は、もちろん、同盟の一部である、BOVAGとRAIは昨年の初めから政府に老人のための計画を見直すように促してきた。 それで、あなたはなぜ人々が今そこに悔い改めたのか、あるいは隠された議題があるのか疑問に思うかもしれません。 誰が今何の興味を持っていますか？ BOVAGとRAIの重要性はもちろん明らかです。 しかし、これにおけるKNACの重要性は何ですか？ KNACは伝統的に近代的な交通機関のクラブです。 しかし、近年ではそれはまた古典的なドライバーに向かって移動しました。
オールドタイマー愛好家のためのバリケード、パート2
しかし、私たちはまだそこにいません。 最新の報告によると、州務長官はもはやそれから出ることができず、Jan Kees de Jagerは助けを求めて呼ばれていますが、我々はまだ我々の栄誉に頼ることを許されていません。 だからこそ、私たちは昨日「Old-timer愛好家」グループから始めました。 別の興味グループ？ はい、それは古くからの愛好家を団結させることが重要だからです。 厳選されたグループを代表するのではなく、むしろ古典への愛を表現することによって。 とにかく、あなたもこのグループに参加できるのはあなたです。 あなたが車、オートバイ、キャンピングカー、トラックまたは他のどの古典的な乗り物についても完全に叙情的になるかどうかは関係ありません。 イタリアのバイクが好きかアメリカンカーが好きか。 あなたのフォルクスワーゲンキャンピングカーと休日に行きたい、または単にあなたの第二次世界大戦トラックを楽しみたいです。 または単に何か楽しいもののために節約する。 あなたが25年以上の車で何かを持っている限り、誰でも歓迎です。
MRB免除についての私達の考え
何もありません。 オランダの遺産を新しい道路税から保護するために作成された所有税は、予期せぬ利益につながりました。 その周りに完全な繁栄産業が形成されました。 今日では数千億ユーロが変換されています。 そのため、何十億ユーロもの税金が支払われ、数千人の従業員が雇用されています。 私たちはディーラー、ワークショップ、部品や付属品の供給業者について考えるだけではありません。 しかし、サイドトラックがいくつあるか、上記の企業にイベントを主催する企業、イベント主催者、そして最も重要なのは、それから利益を得る慈善団体である輸入と輸出です。 2008で危機に強いことが証明されている業界。 私たちが危機を乗り越えてオランダを助けたとは私は言わないが、私たちは確かに貢献した。 しかし、先に進むと、現在の計画によって大きく破壊されている業界。