88 年製オールズモビル 1957 ホリデー ハードトップ。ウィリンガーヴェルフの真珠

まもなく、25 月 88 日に太陽が降り注ぐ条件下で開催されたウィリンガーヴェルフ オプ ヴィーレンの個人的なレポートをお読みになる予定です。 暑さにもかかわらず、多くの訪問者や昔からのオーナーがヴィーリンガーメールの涼しいイベントに足を運ぶのを妨げることはなかった。 実際、この組織は記録的な数の参加者と訪問者を迎えました。 今日は、オランダのクラシックシーンではほとんど見ることのできない、希少なアメリカンクラシックカーをご紹介します。1957 年製のオールズモビル 30 ホリデーは、現在のオーナーが XNUMX 年以上所有してきた宝石のような車です。

遠くから見ると、オールズモビル 88 ホリデー ハードトップをベル エアと間違えますが、車に数歩近づくと、そうではないことがわかります。 さて、主にヨーロッパの、そしてそれほどではないが日本の古典作品に焦点を当てている人にとって、美しいアメリカの古典はしばしばパズルです。 特にレアコピーに関しては、実際非常に希少であるため、オランダではしばらくの間、この 1957 年のオールズが唯一のコピーでした。 オーナーによれば、現在は状況が若干異なりますが、それでも、これらの車は、日中の暑さに耐えて、ウィーリンガーヴェルフなどの涼しいイベントに参加するのに十分な理由になります。

オールズモビルは、白と赤の配色、58 年代半ばから 59/XNUMX 年にかけての典型的なスタイル、特別に設計された客室のおかげで際立っています。 そして、下の署名者を驚かせたディテールは、左右のCピラーを埋める個別のダイヤモンドのセットです。 米国では、この XNUMX つのウィンドウの後部構成は、ツイン ストラット リア ウィンドウと呼ばれていました。 これは、ゼネラルモーターズが当時一部のビュイックモデルにも適用したマーケティング上の措置でした。

おっしゃる通り、アメリカンクラシックは見た目も美しいです。 所有者は、オールズモビルは火災のため別れを告げる寸前だったと語った。 これによりフロントに大きなダメージを与えてしまいました。 幸いなことに、回収するのに十分な量が残っていました。 オールズは、Jaap Havik の細心の注意を払った職人技のおかげで、かつての栄光を取り戻しました。 それは本当です。塗装は素晴らしく、オールズモビルも素晴らしい保存状態です。

荷物室の蓋が開き、オーナーが「指をなぞってください」と言います。 結果: エッジは鏡のように滑らかで、100% 均一です。 古典を初めて見た後では、それは驚くべきことではありませんが、それでもです。 品質は、細部に至るまですべてが整っているときに現れます。 そういえば、ラゲッジコンパートメントは元の室内装飾が剥がされていて、まさに限界に達していた。 空間を埋めるカバーは、注意深く貼り付けられています。

ボンネットの下には、260 リットルのシリンダー容量があり、XNUMX つのシリンダーに V 字型にきちんと分割されており、XNUMX 馬力を発揮します。 全体はゼネラルモーターズのハイドラマチックオートマチックトランスミッションにリンクされています。 オールズモビルのオーナーは、素晴らしく人目を引く、長年大切にされてきたアメリカン クラシックを携えて、素晴らしいツーリングを行っています。 アメリカ自動車産業の輝かしい歴史の中で独自のストーリーを語る美しい車です。 オーナーは、まったく自然に、この美しい古典についての話をしました。