アメリカのDAF

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アメリカのDAF
DAFはかつてアメリカに足がかりを築こうとしたことがある

あなたの幼児期にあなたはもちろんTintin本も食べました。 「Tintin in America」もリリースされました。 1969のFred SchallerのMercedes-BenzとChryslerにとって、彼の当時の新しい雇用主DAFを地図上に置くことは、インスピレーションになったに違いありませんか。 フォルクスワーゲンも成功しませんでしたか?

DAFには完全なオートマチックトランスミッションがあり、アメリカ人はそれを望んでいたのでしょうか? DAF は 1969 年にヨーロッパ全土で 64.000 台の乗用車を販売しており、ある程度の拡大が期待できます。 シャラー氏はなんとか経営陣から許可を得て、年間185台の乗用車を購入しなければならない向かい側の10のディーラーに興味を持ってもらう計画を立てた。 これにより、売上高は 480% 以上増加します。 アイントホーフェンの人々は、アメリカ市場におけるフィアットとルノーの行動が成功していないことに気づいていませんでした。 多額のお金を無駄にした後、計画は中止されたため、それらは邪悪な計画のままでした。 DAF の乗用車は今や歴史となり、帝国は「偉大な政治家」ジョープ デン ウイルの援助により、多くの人々から称賛された納税者からの多額の援助を受けて国営企業となり、これは XNUMX 年代にも繰り返されました。 ボルボ (…) XNUMXES はアメリカ市場で成功するでしょう。 何百万年も経って、このプロジェクトも中止されました。 その後すぐに、ボルボの夢も終わりました。 オランダのお金の蛇口が政治的圧力で止められたとき。 それにもかかわらず、誰もがその後も幸せに暮らしました。

 

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3反応

  1. 残念ながら意味不明の非常に駄作。 私はあなたの雑誌を何年も読んでいますが、あなたの記者は明らかにこの問題について知識がなく、なぜあなたの雑誌がこの種の無知な記事を扱うのか理解できません。 私は上記の著者に完全に同意します。

  2. 鐘の音が聞こえてきました…
    この作家はまず歴史の宿題をするべきだ。 これは 1960 年の最初の報告に関するものであり、10 年後のどこかではありません...本物の下水道ネズミ、報告者はあまりにも名誉です

  3. なんてネガティブで悪い作品なんだろう。 これは下水道ジャーナリズムと主観的な報道の一例です。 私はあなたの雑誌で定期的にこのことを目にしました。 どうやら気分を煽るような内容や個人的な意見が好まれるようです。

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