ロシア人としてのウィリブロドゥスと潤滑油

Auto Motor Klassiek » コラム » ロシア人としてのウィリブロドゥスと潤滑油
そこでクラシックを買う

ロシア人が私のロシアの三輪車のそばに立っていました。 そう思った。 コンパクトな男。 優しい頭。 賢く、目を凝らした目と金髪の紋章。 不合格: ウィリブロドゥス・ファン・デル・ウェイデは遺伝的にフリジア人であり、かつてのCCCPの放浪を経てヘルダーラントに上陸した。

すべての思い出

かつての東部ブロックでのそれらすべての年から、彼はすぐに古典的なロシアの三輪車を純血種のウラルとして認識しました。 だからDneprは好きじゃない。 Willibrordは何年も前の「ロシア」でビジネスを行っていました。 農業技術と完璧で環境に優しい有機肥料が彼の仕事でした。 彼のビジネスパートナーが古いジェームズボンド映画の「ロシア人」に期待する方法で彼をだますまで。 Willibrordusは無一文でオランダに戻り、アーネムで宿泊施設を見つけようとしました。

もしあなたがオランダ人でなかったら

幻滅した当局者は、市のサークルでため息をつきました。 「もしあなたがソマリ人だったら、私たちは宿泊施設、あなたのための家さえ持っていただろう。 しかし、あなたは運が悪い。 あなたはオランダ人です。 ウィリブロドゥスは避難所を見つけました。 ホームレスのシェルターで。 数週間、彼はここオランダでコースを外れた人々の間で眠りました。 アルコール依存症。 ジャンク。 放浪者。

彼は以前の生活から、高品質で環境に優しい有機肥料についてすべてを知っていました。 それが彼のビジネスモデルです。 しかし、以前の東部圏は彼にもっと多くを与えていました。 結局のところ、多くの生産と知識がありましたか? その知識は、一般的に共産主義者にとって興味深いものではありませんでした。 結局のところ、計画された経済の文脈では、生産は速く、安く、実質的でなければなりませんでした。 そして、生産後にそのようなものに何が起きたのでしょうか? それは計画外でした。

Irbitの近くのどこかに、フォレスト内に別の1000 M72サイドカーの組み合わせがあります。 中央委員会がすべての燃料が有名なT1943タンクに必要であると決定したときに、それらは43で作られました。 サイドカーマシンの使用はなくなりました。

しかし、ロシア人には工夫と革新がありました

ロシアの技術者は、最も興味深いプロトタイプを作成しました。 通常、いくつかの限定版でのみ。 最良のシナリオでは、それらのアイデアは倉庫に収まりました。 私たちはかつてウラル博物館を訪問することを許可されました。 これからの機械は、共産主義の崩壊後に引き裂かれました。 そして、1000 cc水冷ウラルブロックがウラルチームオーバーハウゼンでどうやって終わったのですか? その時点で600ユーロがリクエストされました。 ワンケルエンジンを搭載したウラルもどこかにあります。 その後です。

混獲としての摩擦低減剤

Willibrordusは彼の肥料の成功に賭けています。 しかし、元共産主義者の遺産から、彼はまた、独特の摩擦を減らす油添加剤をもたらしました。 この製品は、摩耗したエンジンブロックを再び新品のように見せるための単なる万能薬ではありません。 金属摩擦を低減します。 もちろん、それは万能薬ではありません。 WillibrordusはYellowMiracleOilという名前が好きでした。 原料は、農業用機械農業から来ています。これは、他の点では最小限の「ロシア」経済の基礎です。 そして、農民が何かで十分だと思うなら。 それなら私たち市民は黙っていなければなりません。 潤滑剤としてのイエローミラクルオイルは真剣に機能しているようです。 そしてそれは部分的に野菜です。 菜種油成分は、左の人々を幸せにすることになっています。 そしてそれはまたオランダのアーネムで作られています。 「アーネムを再び素晴らしいものにしましょう」と私たちは光りました。

私たちは一杯のコーヒーを飲みながら会話を続けます。 立っていたのは十分長く続いた。 Willibrordは、以前のCCCPでの彼の冒険について語りました。 私を信じてください。 あなたはそこにいたくない。 Willibrordusは、スーツケースからイエローワンダーオイルのボトルを取り出しました。 「それを試してください。 しかし、そのウラルではありません。 このようなマシンに最適なオイル添加剤は、Rinse AppleSyrupです。 しかし、それはあなたを驚かせるでしょう。」 Willibrordusがコーヒーの代金を支払いました。 暖かくさよならを言いました。 私は食料品を家に持ち帰りました。 ものは私のLiefのBXに行き着きました。 彼女は自分の車がより経済的で運転しやすいと考えています。

クラシックに乗れば、最高の人と出会うでしょう。 そして、あなたは最も興味深い会話をしています。

ウィリブロドゥス

 

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

反応

  1. 経験を監視します。 エディトリアルBXの方が経済的だとサイトで見ました。
    1上の16がこのような違いがあるかどうかはわかりませんが。
    1986では、205:1.4、1、18 km / hにとどまらなければならなかったにもかかわらず、プジョー2 xr 90を取得しました。
    ディーゼルをお持ちのお客様が1で24を作成しなかったため、試してみましたか(Peugeotの約束どおり)。 1はまだ21上にありました。 その後、XRのテストも開始しました。

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします