古典的な愛好家として、あなたはもちろんそれが何であるか、そして特に特別なことを知っていなければなりません。 AMKはあなたの知識を補完しようとします。 情報あり。
Triumph ヘラルド
De Triumph ヘラルド 例えば。 それらは1959から1971まで構築されました。 2ドアとして、エステートカーとして、2ドアクーペと2ドアコンバーチブル。 そしてそれは1960で市場に出ました。 海外からの高い需要のために、イギリス人は1960の落下まで配達を待たなければなりませんでした、そして、その年の夏に「知られている」ようにではありませんでした。
MG MGBGT
のフロントガラス MG MGBGT ロードスターよりも約8インチ高いです。 したがって、線は完全に正しいです。 このようなMGBGTのリアウィンドウピラーにバッジが付いていることに気付くでしょう。 もともとリベットで。 これは、ルーフとリアスクリーンの間に「溶接」を行う必要があるために行われました。 しかし、何をしようとしても、その溶接は遅かれ早かれ目に見えるままになります。 便利なソリューション。
ランドローバー
誰もが屋上から叫んでいる間 ランドローバー シリーズIからIIIまではアルミニウム製です、それは間違っています。 この素材はBirmabrightと呼ばれ、イギリスのQuintonにあるBirmetals CompanyによってWest MidlandsのBirmingham近くで発明された特別なアルミニウム製のものです。 それはアルミニウムとマグネシウムの合金から成り、そこではとりわけボートはその材料から造られました。 海水に強い
マツダMX-5 MkI /ユーノス
De マツダMX-5 MkI /ユーノス 持っている - それはあなたを驚かせるかもしれない - イギリス ルーツ！ ボディは、ワージングの町のインターナショナルオートモーティブデザイン（デザインV705として）によって描かれました。 デザインを生産できるようにするために、マツダは少し「削られ」ました。
BMW 635 CSi
のフロントバンパーの下 BMW 635 CSi かなり積極的なネタバレは工場出荷時に装着されています。 これはモデルに「よりスポーティーな」外観を与えるために行われたと常に考えられてきました。 しかしBMWは、この「エアダム」によって15パーセント前面の「リフト」が減少することを示しています。
ジャガー2.4 / 3.4リットル
De ジャガー2.4 / 3.4リットル - ほとんどいつもMkIと呼ばれている - これは自立型キャリッジを持った最初のジャガーだった…だからもはや「ルーズな」シャーシの上の体ではなかった。
ランチア・フルビア
1963を市場に出す ランチア・フルビア イタリアの自動車メーカーにとっては全体的だった 力作…ディスクブレーキ、前輪駆動、独立したサスペンション、そして2つのオーバーヘッドカムシャフトを備えたモーター…ACブランドについて言及するとき、多くの人々はこの英国の自動車メーカーがコブラだけに焦点を合わせていると思います。 いや、それは万能な自動車製造業者で、何万もの電動無効車両を製造していました。
AC 2リットルサルーン
しかし1947から1956へ AC 2リットルサルーン。 1.991 cm3（ウェットライナーAC1922の16ですでに見つかったボンネットの下の6つのインライン。 そのエンジンはそれから35馬力を車輪に届けました...
ポルシェ968
それは髪の毛や ポルシェ968944の置き換えは944シリーズ4と呼ばれていました...その計画は新しいモデルが発表される前にほぼ数分で落ちました。 マーケティング上の理由から...
Alfa ロメオ 155 16V TS
De Alfa ロメオ 155 16V TS155の4輪駆動の派生物は、非常に特別なものとして多くの人に見られています。 それは許されます。 肌の下でそれはランチアデルタインテグラルと同じです...