素晴らしい天候と 100 名を超える熱心な参加者により、ツアー・オブ・ザ・センチュリーは大成功に終わりました。
想像できますか？ ツアー・オブ・ザ・センチュリーでは、100 年から 1916 年までの 2016 年間に建設された車両がユトレヒトの美しい工作大聖堂に集まります。 自動車の比較的初期の頃から現代の車までの車は、かつての運転に伴う悪路の感覚や大きなリスクとは程遠いものです。 彼らはツアー・オブ・ザ・センチュリー中にユトレヒトに集まりました。 素晴らしい顔ですね。
毎年XNUMXつ
57 年のキャデラック タイプ 1916 から 2016 年のテスラ モデル X まで。各年から多かれ少なかれその年を代表するモデルが登場します。 民間の大衆車よりも少しエキゾチックですが、それが楽しみを台無しにすることは許されませんでした。 ドゥ・シュヴォーと水仙も描かれていました。
ドライブして…食べて
2002 年に車に乗っていた私は、100 年に及ぶ建設の列の比較的最後尾に来ました。 それはまた、古い建設工事がどのように残ったかを見る時間も与えてくれました。 11時頃、私の番が来て、ユトレヒトの尾根に向けて車で出発しました。 田園地帯を抜け、様々な水路に沿って走る美しい旅でした。途中、お決まりのコーヒーとアップルパイをいただきました。そこでは車が地元のダックスフントクラブのパーティーを深刻に妨害しました。 カルロ・ブランセン氏によると、心理的な問題により獣医に連れて行かなければならなかった動物もいたという。 XNUMX時間後、ポンで昼食をとり、フライドポテトをご馳走になりました。 「誰が一番速くポーンを走り回れるか」という瞬間もありました。
より多くの食べ物と勝者
2時頃、私たちはAXNUMXの隣にある集合場所に到着し、そこではすべての車が建設年の正しい順序で整列し、警察の護衛を受けながらワークシュプール大聖堂に戻った。 ドリンクと軽食、そしてもちろん授賞式でお祝いの締めくくりが行われました。 著名なラリードライバー、フランス・デ・ゾエテが賞を獲得しました。 参加は私にとって素晴らしいものでした。 素晴らしい一日の後、XNUMX世紀にわたる自動車の経験が再び家に帰りました。
