モニカとテッド・マーティン。 それは幸せなカップルのように聞こえますか？ そうですね、「ある意味…」モニカはフランスのとても高級なブランドでした。 ファセル ベガ以降、フランスを自動車業界のトップに戻す最後のフランスの試み.
ジャン・タストヴァンは車の黒幕だった。 そしてジーンの妻の名前は…。 はい、確かに。
これらのモニカには、テッド・マーティンがF8での使用を想定していた小型アルミニウムV1が搭載されることになる。 しかし、少し後の段階で、テイストビンは「既製」のクライスラーエンジンを選択しました。 それは、ロールス・ロイスが当時製造していたエンジンには厄介な特殊性があったことと、ロールス・ロイスが製造したV8エンジンに保証を与えたくなかったが、自社で設計したわけではなかったからである。
モニカやマーティン V8 はそれほど多くは製造、販売されませんでした。 マリン V8 はほんの一握りです。 何人かは…、ラリーの世界に行き着きました。
伝えられるところによると、小型の V8 はフォード エスコート ボックスに適合し、それに適したエンジン マウントがあったと考えられます。 その変換はXNUMX回起こっただろう…そしてイギリスでは、それらのエスコートのうちのXNUMXつの所有者が数十年にわたってブロック、できれば番号を持っている「オリジナル」ブロックを探していた。
そして最近、私たちの読者の一人が、壊れた V8 とその予備のブロックを積んだ古いスピードボートを持っている男性から連絡を受けました。
そして、マーティン V が XNUMX 台再び現れました…。
そしてそれらのブロックのXNUMXつは？ 彼は私たちの捜索中のイギリス人の護衛に加わってくれました。
そして今、それは興奮しています：エスコートの所有者はブロックを望んでいます。 ブロックの所有者が望んでいるのは…エスコートです。
続けられる