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250 ストローク エンジンはかつて史上最速のエンジンでした。今ではそれらはほぼ絶滅しています。スズキ RG250 ガンマは、この品種の洗練された一例です。小さな RG は、1983 年から 1987 年まで生産された XNUMX 気筒並列水冷 XNUMXcc XNUMX ストローク エンジンでした。