仕事か何かか、そして低賃金の土地。 それについてはすでに多くのことが言われています。 その間、私たちは継続していると思われる傾向を発見しました。
中国であれポーランドであれ、海外では、現地の労働者が常に綿密に監督されていない場合、品質を保証するのは非常に難しいようです。
そして、しばらくしてから部品や作業が到着したものの、品質が期待外れだったらどうしますか? しかし、中国の生産者は決して屈せず、元東側諸国の専門家たちが仕事をやり遂げようとします。 その際は車の返却のみとなります。 それには時間もかかるし、お金もかかるし…
たとえば、知人のプジョー 504 クーペは、ポーランドでオランダ価格でレストアされた後、ここオランダで締めて再塗装する必要がありました。 そのとき初めて満足のいく結果が得られました。
したがって、ここオランダで修復を実行するのに、より高価である必要はありません。
たとえば、DeMeernのDNRestorationsのDavidNieuwenhuisは、ポーランドからオランダに戻った起業家のXNUMX人です。 職人技もここにあるからです。 そして、「安い」は実際には「高価」であることが非常に多いためです。
あなたが決めるものは何でも：十分な情報を得て、明確な合意を作り、それらを紙に書いてください。