ルノージュバカトル：「あなたのサービスで！」

フランスのサービス車両のそのような英語のフレーズはもちろん正しくありません。 しかし、選挙の翌日、「神の禿げた」の叫びが再び国を悩ませます。

ルノーJuvaquatreので：配達用バン

ルノーJuvaquatreはやや曖昧なルーツを持っている車で、それはルイルノー自身によって設計されました。 そして彼は定期的にヒトラーのドイツへの初期の頃を旅行し、そこで彼は第一世代のKadett（1936-1940）に感銘を受けました。 そして明らかに国民社会主義からも。 「彼の」ルノーJuvaquatreとKadettsの間の類似点は最初に言及されたことを示しました。

問題は雇用可能性です

しかし、ちょっと：すべての便利なものが似ているとは限りませんか。 アンドレの車は注文版ですが、ルノー・ジュバカトルはもちろん「普通の」民間モデルとしても入手可能でした。 アンドレのヴァンヴァン変種だけがそこにいた ヒール フランスの郵便サービスのためにたくさん。 そしてそれのどれも残っていません。 それはそれが消費財といかがでしたか？ その事後処刑の唯一のコピーは博物館にあり、そして元の元郵便配達人ではない「へのオマージュ」です。

54年後に引退

このFougonetteには郵便の背景はありませんが、非常にユニークで文書化された歴史があります。 それはフランスのドゥー・セーヴル県の自治体であるFrançoisとSecondigne sur Belleの村の近くで働いていた小さなガレージ所有者のMr Pommierに届けられました。 Secondigne sur Belleは現在誇り高い460人口を有しているため、Juvaの出発後も生き残っています。 それからルノーはマイケル・ジュランに行きました。そして、彼はMonsieur Pommierからガレージを引き継ぎました。 それは23 2月1967にありました。 Michael Joulainは、庭や農業機械のメンテナンスを担当しました。 それは奇跡と呼ばれるかもしれませんそれはそれが毎日その仕事をしたように車が54年にとても無傷のままで残っているということです。 そして所有者は明らかに彼の輸送を仕事としてのみ見た。

トラウマを被った娘

少なくともそれは彼の娘が結論付けたものです。 彼女の父親は彼女がルノーで運転することを決して許しませんでした。 父親の死後、クリステル・ジュラン・ド・ルノーはポワチエ近くの美術館に移りました。 そこには「バナニア」のロゴが描かれていました。 「バナニア」はチョコインスタントパウダーの一種でした。 この製品は、私たちが現在中立である「強調的に着色された仲間の人間」としての描写が差別的であると見なされたため、しばらくの間市場から姿を消しました。 その間、「バナニア」が棚に戻ってきました。 今、ブランドの「顔」は少し色のついた若い男の顔になっています。

しかし、それがオランダでの販売成功に貢献するかどうか、それは「Opsporing Verzocht」の視聴者が疑う余地なく検討することになるでしょう。 いつもそのようなものがあります。 フランスの2011で、勇敢なルノーはJuvaを購入してオランダに持ち帰った2人のオランダ人によって発見されました。