一部のポルシェは生産数が限られているか特別な歴史があるため特別です。 911からポルシェ1968 Rを入手してください。 これは、これまでに製造された19軽量ユニットの1つで、エンジンとボディの完全に文書化されたユニークな組み合わせを持っています。 ポルシェ911 Rが重要なのは、この珍しいシリーズの車台番号11899016Rと番号16の車です。
ポルシェ911 Rは4月にフランスの起業家でドライバーのClaude Ballot-Lénaの会社 'Les Danseurs'に9 4月に車を配達したパリのディーラーSon autoに配達されました。 車のドキュメンテーションはいくらかの詳細を述べます。 手書きのメモは、例えば、車が1968馬力の強いエンジンを持っているであろうことを示します。 それは24であるべきです...他のオリジナルのPorscheドキュメントはオリジナルのエンジン（ナンバー170）がナンバー210を持つエンジンによって5080016 kmの後に置き換えられたことを示します。 Porscheアーカイブのエントリーには、「車はタイプRからタイプSに改造されました」とドライに書かれています。
ポルシェ911 R. FerdinandPiëchからのアイデア
ポルシェ911 Rは、とりわけ、FerdinandPiëchの脳から発芽しました。 軽量化は、薄鋼板、アルミニウム、繊維入りプラスチック、プレキシグラスおよび極薄の普通ガラスの使用により達成されました。 また、暖房システム、内装、ドアの取っ手がありません。 911リットル気化エンジンが2.0 PKを生成したポルシェ210 Rにインストールされました。 そしてその信頼性を証明するために、ポルシェ911 Rはモンツァサーキットの1967 20.000キロメートルで連続して走りました。
911 Sの快適さを備えた軽量
ポルシェ911 RはBallot-Lénaが欲しかった車の所有者でしたが、彼はサーキットではなく主に路上で車を使用するので911 Sの快適さを持っていました。 この特別なポルシェ911 Rの仕様は公式文書にも反映されています：ドアのカバー、フロアマット、通常の助手席。 特にPorsche 911 Rが当時の45.000 German Marksの価格で、標準の911 Sの約2倍であり、10.000 DMの変換コストを除くと考えると、このアプローチは注目に値します。
セカンドコンバージョン
したがって、投票用紙はオリジナルよりも70 kg重く、さらに強力でないエンジンを搭載した車を選びました。 すでに6月に1968で、Ballot-LénaはドライバーをXavier Camprubiに売った。 彼はポルシェによって意図されたように、彼は車をポルシェ911 Rに、そしてそれ故にモデルに再構築した：サーキットのために。 Camprubiは911 Rエンジン（番号AT 961770）を装備していました、そしてすべての快適アイテムは再び取り除かれました。
公正な疑問？
非常にまれなポルシェ911 Rの現在の所有者はKobus Cantraineです。 ポルシェ911 Rへの2つの主要な修正はさらに疑問を投げかけます。 Kobusは、これが数字16ではないという証拠を見つけませんでした。 これは、とりわけ、公式のポルシェ文書と刻印された車台番号の純度によって支えられていました。 それでも疑問が残りました。
無効になった疑い
歴史的な写真は、車がそのレースのキャリアにおいて文書化されていないボディチェンジを受けたことを示唆しています。 ラリー・ド・エロー期間中、運転手のベルナール・ヌヌヴァが重大な事故に遭ったため、それはもっともらしいことです。 レース後の写真はすべて、明らかに車幅が広くなっています。 車のサイドパネルだけが交換された可能性が非常に高いです。 これを証明するのは、敷居とサイドパネルが交わる点で、ドアの下の開いた溶接シームによって行われます。 そして、この典型的なRの詳細は事故後も見え続けていた。
象徴的なステータス
事故の後、車はより広いホイールアーチと新しいメタルドアを手に入れた。 1973からは、道路上に911があるポルシェ16 Rが、Jean Goncalves、Raymond Touroul、そしてPierre Bodinによって使用されました。 車はその後コレクターによって修復された。 数16は1つのレースに乗った：6月のセベノールのツアー1969。 アイコンGerard Larousseも彼が勝ったレースに備えてこの車を使った。 1969で彼はPorsche 911 Rでツール・ド・フランス自動車とツール・ド・コルセを獲得しました（ところで16の数ではありません）。 2016でポルシェ911 Rと再会したラルーゼ 番号16この軽量のポルシェに象徴的な地位を与えた。