古典的な物語はしばしばおとぎ話のようになります。 車がどこかで眠っていて、最終的には何人かの王子がそれを世話します。 この特別なプジョーについての話は、ウィム・ヌールマンによる「50年プジョー404」という本に記述されています。 1960年404月、プジョーはベルサイユのコレクションから最新モデルXNUMXを発表しました。
作成者：Dirk de Jong
エンスヘーデに戻って、私は抵抗できません。 私はすぐにあなたに新しいバイクを買わない価格で眠っている美しさを目覚めさせてキスすることができるでしょう。 このプジョー404は、1963年に製造され、エンスヘーデのディーラーNijkrakeによって新しく販売されました。 最初の所有者は、わずか1978 kmを運転した後、59.000年に車を下取りしました。
感情的な文字列
ディーラー、そして現在は祖父であるNijkrakeは、車を彼の個人コレクションに保管することにしました。 プジョー404は、コレクションにとどまるために技術的に準備されました。 エンジンオイルを防腐剤オイルに交換し、クーラントとブレーキフルードを排出してから車を保管しました。
2000年の花火災害
すべてのオランダ人はこのドラマを覚えています！ 以前のガレージはひどく損傷していたため、取り壊さなければなりませんでした。 その結果、プジョー404はフィールドをクリアする必要がありました。 さて、王子が眠れる森の美女に目を覚ましてキスするのを待つ時が来ました。
美しく静か
プジョー404は完全にオリジナルで、堅実で、歴史が知られており、オリジナルの取扱説明書が含まれていました。 オリジナルのミシュランXタイヤ（ただし、長い間交換する必要がありました）。 さびた悪魔はどこにも襲いませんでした。
幸せな買い手
404番目の所有者は愛好家の大きな心を持った男であり、小さな欠陥（小さなへこみ、ブレーキ、調整バルブ）が対処されました。 だから、それは起動して実行されていました。 美しいプジョー2016のセカンドライフが始まるかもしれません。 この物語は、祖父ナイクラケから車を購入した男の口からウィム・ヌールマンによって記録されました。 Joostは404年に車を購入し、プジョー59は現在、プジョークラブ内で非常に有名な車であり、破壊されない熱意で大事にされているクラシックです。 この90.000歳のマイレージは現在XNUMXを指しています。
スパークリングエネルギー
もちろん、懐かしいメガネを通してプジョー404を見ることができるのは素晴らしいことであり、Joostはそのイメージを保持したいと考えています。 たとえば、数年後、彼は張りを完全に更新しました。 当時と同じように、新しいフォームとオリジナルのフランスの生地が、特に古い機械でフランスで作られました。 このプジョー404を夢のような目で見ている男性を想像できますか？
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美しい404。この方法でプジョーを道路に戻すことができてうれしい。 あなたは404を運転し、匂いを嗅ぎ、そして経験しなければなりません。 これらはもちろんクラシックがよく持っている3つの成分ですが、特に404です。 404についてのすべては平均より上で大丈夫です。 また、404年前に状態が悪化した5もあります。 この車への私の愛は報われており、私はそれを再び使用しています。
素晴らしい車でリラックスできるのは素晴らしい車です。毎週運転しています。
Mvg
ヨースト・ファン・ダール
私は当時1968年から100.000つ持っていて、それをドイツまで上下に使用した代表者から持っていた自動車学校の所有者から購入しました。 私自身は 500.000 万 km を走り、1.9 万 km を完走しました。 はい、それではフーゴベンにとって本当に機が熟していました..そのワームギアカルダンは、加速時に独自のアイデアを持っていました. しかし、問題の Indenor 10 ディーゼル エンジンではありません。これは、ホールンにある誰かの平底ボートに搭載されていたためです。このボートは、何十年も一緒に航海し、404 年前に見知らぬ人に売却されました。 XNUMX エンジンは今では見えなくなりましたが、そのディーゼル エンジンがまだホールンの平底ボートの補助エンジンとして働いていても不思議ではありません。
404はまだ素晴らしいピニンファリーナ車です、それを楽しんでください。
美しいモデル、この404。価格の面では、ボルボアマゾンなどに比べてまだ過小評価されているため、404エリアではまだ大きな掘り出し物があります。
このモデルでは、2,8万台の生産も非常に立派です。
私の父は新しい3を504回購入しました。 404の鋼の品質はより良いようです。
Jan Swieringa 「車輪の奇跡」。 404サイトもチェックしてください！ http://www.peugeot404vereniging.nl
いい記事！ 花火災害は13年2000月XNUMX日に起こったことを指摘したいと思います！
面白い記事！ 花火災害は13年2000月XNUMX日に起こったことを思い出してください！
正しい！ 調整されました。 注目してくれてありがとう。
私は私の3番目のサーブ99と3番目のプジョー404に取り組んでいます。2のセダンの後、今はファミリアです。 それへの愛は、フランスの生活への愛とモデルの美しさから始まりました。 今、特に素晴らしい運転の快適さが私の注目を集めています。 当時の優れた路面保持と非常に滑らかなエンジンと組み合わせて、これほどスムーズかつ快適にシフト、ステアリング、スプリングする車はありません。 特に後者の場合、かなりの挫折がありましたが、全体的には頑丈で信頼性の高い車です。 私たちは404人でチェコ共和国と南フランスにドライブし、トレーラーと4台の自転車、そしてかなりフルルーフのラックを持っています。
時間をかければ404はパーティー旅行になります！
子供たちがもう私たちと一緒にいないので、私たちはスペインの大西洋岸を経由してポルトガル北部まで今後数年間のドライブを計画しています。 このような車はそれを処理することができます。 今年はおそらくランチア2000（フラビア）ベルリナ75でデンマークかスウェーデンに行くでしょう。
1980年の初めに、私は素晴らしい、よく実行されている404を購入しました。 すぐに私はそれを剥ぎ取り、研磨し、スプレーしてもらいました。 彼が運転する準備ができるまでに、MOTは入り、拒否されました。 ステアリングボックスのゴムにひびが入っていた……。 私はとても腹を立てていたので、kt MOTが起こったので、900ギルダーで車を売りました。 イエスそれ以来、衝動性を後悔してきました。
私の父は405年まで本当のプジョー愛好家でした。彼の404は箱の中で悲鳴を上げたので、彼が通りに車を走らせて宿題を始めたとき、私たちはすぐにテレビの電源を切ることができました。テレビ…🙄
ねえ、俵。 しかし、私たちは皆、その美しいものでそれを一度以上経験しました。
あなたの衝動性が理解できます。 私が衝突から彼女の車を取り戻していたので、私の当時のガールフレンドは私のサーブ99を99日借りました。 彼女は私の素晴らしい00の総損失を運転しました。 私はしばらくの間それらの古い車にうんざりしていたので、東のどこかの小屋にあった私の古い'75をレッカー車に拾わせました。 間違いなく後悔しました。 解決策は何ですか？ 16年後の2018年に素敵なサーブ99を購入！;）
素敵な車、私自身は323年31月に新しく購入したマツダ1986sedanPN135000NTを持っていますkmstXNUMXkm