ここではディーゼルの操作についてではなく、クラシックカーでよく起こることについて話します: Nadieselen
イグニッションをオフにすると、エンジンはさらに数回転の間、乱雑に動き続けます。
ディーゼル後の現象は、(適切に機能していることを確認した後)点火時間を設定したり、アイドル速度を低くしたり、燃料と空気の混合気を薄くしたりすることによって、解決または軽減できる場合があります。
それが十分に機能しない場合は、いくつかのトリックがあります。 エンジンがアイドリング状態のときはクラッチを深く踏み込みます。 速度の低下が限られていることに気づくことがよくあります。 その後イグニッションをオフにすると、アフターディーゼルはほとんどの場合消えます。
ギアボックスを最高ギアに入れ、ブレーキを踏み、クラッチを放すことでチョークを解除すると、確実に機能します。 しかし、もしそれがアプローチであるならば、私たちはさらに検討するでしょう
喧嘩した後はイグニッションをオフにすることを忘れないでください
これは存在しない解決策のようです...
技術的には優れたガレージで解決できるはずです