デメリット

Auto Motor Klassiek » 実践と技術 » デメリット
そこでクラシックを買う

ここではディーゼルの操作についてではなく、クラシックカーでよく起こることについて話します: Nadieselen

イグニッションをオフにすると、エンジンはさらに数回転の間、乱雑に動き続けます。

ディーゼル後の現象は、(適切に機能していることを確認した後)点火時間を設定したり、アイドル速度を低くしたり、燃料と空気の混合気を薄くしたりすることによって、解決または軽減できる場合があります。

それが十分に機能しない場合は、いくつかのトリックがあります。 エンジンがアイドリング状態のときはクラッチを深く踏み込みます。 速度の低下が限られていることに気づくことがよくあります。 その後イグニッションをオフにすると、アフターディーゼルはほとんどの場合消えます。

ギアボックスを最高ギアに入れ、ブレーキを踏み、クラッチを放すことでチョークを解除すると、確実に機能します。 しかし、もしそれがアプローチであるならば、私たちはさらに検討するでしょう

喧嘩した後はイグニッションをオフにすることを忘れないでください

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

反応

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします