マウスガトソニデスもそのXNUMX人です。

モーリス 'Maus' Gatsonidesは、当時のオランダ領東インドでジャワ島に生まれました。 彼は軍の飛行士になりたかった。 しかし、彼は拒否され、ガレージビジネスを始めました。 マウスガトソニデスは技術的に非常に創造的であり、すばらしい活力のある歌を歌い、情熱的で成功したラリードライバーでした。

起業家ではなくドライバー

Gatsometerを使用して、MausGatsonidesはついに金を手にしました。 そして、彼のラリーパフォーマンスのために一度ではありません。 またはそうですか？ なぜなら、準備段階では、ガトソニデスはイタリア人が彼の情熱のために通常考えている方法で生きていたからです：レースとラリー。 そして、それはビジネスのために船に乗るほぼ100％確実な方法です。 彼自身のブランドの自動車の生産も彼に合わなかった。 フィアットベースのレーシングカー、Gatso 1500 Sport、「Platje」が伝説となったという事実にもかかわらず。 1945年から1950年の間に8つの異なるモデルで製造されたGatsoブランドのコピーはわずか1950部でしたが、幸いなことに、彼はXNUMX年にフォードのファクトリードライバーになることで「救われました」。

彼はビー玉に関心があります。 それがゲームです

彼は、とりわけ、1953年にモンテカルロのラリーで優勝しました。彼はこれを疑わしい方法で行いました。 ラリー走行中の外部からの支援は許可されていませんが、ルートに沿って「偶然に」ブレーキを冷やすために「自発的に」水を車に投げつけた人々がいました。 マウスはそれで逃げました。 彼は型破りなアプローチと解決策の人でした。 たとえば、ラリーでは、彼は道路沿いの茂みの後ろにガソリンの供給を隠し、タイムトライアル中にユニークな方法で得点しました。 さらに、コーンでマークされたコースは、できるだけ早く完了する必要がありました。 倒されたコーンはすべてペナルティを与えました。 マウスはその問題を調べて計画を立てた。 彼は最初から一直線にシュートを放ち、最後までシュートを放った。 パイロンのセット全体が破壊されました。 しかし、彼のフィニッシュタイムは非常に鋭かったので、転倒し​​たパイロンのペナルティ秒は最速タイムを損なうことはありませんでした。

男の子の本のように読む

私たちは最近、WILLEMLEONARDによって書かれた本RALLYESEN RACES-GATSONIDES'ADVENTURESを手に入れました。 その本は男の子の本のように読まれ、すべてが以前より良くなったわけではないことを証明していますが、それははるかに明確でより遊び心がありました。

レースの直前にエスカルゴのXNUMXつの部分を素敵なワインのボトルで洗い流すラリートッパーをどこで見つけることができないのですか？ どのラリーチームが眠らずにXNUMX日間続けることができますか？ とにかく時間通りに、または時間通りに終了するために使用されたすべての不正行為、規制、およびハッスルは言うまでもありません。 この本には、現在のラリー主催者が指の間から自発的にフレークを得る例が含まれています。

物事はそれらが属する場所に属します

先週末、一気に本を読み終えました。 そして、それがどこに行かなければならないかを知っていました：ギャラリーAalderingへ。 プラティエは復活後、コレクションに追加されました。 多くのドキュメントを含みます。 そして、ブルンメンの乗組員が後で本を読んだとき、それはこの全国的な自動車の歴史の助手席に置かれるでしょう。 ラリーがタイトなプロではなく冒険家にとってまだ何かだった時代へのオマージュとして。

ガトメーターはまだ存在します

その間、Gatsometersはまだ作られています。 しかし、2.0または3.0バージョンでは。 会社はマウスの孫によって運営されています。 そして、Gatsometerが実際に速度を最適化することを目的としていたという事実は？ ええと…それは前のことでした。