Opel Rekord 1700修復

Auto Motor Klassiek » レポート » Opel Rekord 1700修復
そこでクラシックを買う

数年前、Erwin Roosinkは1700年からほとんど消し去られたマットブラックのOpel Rekord 1971を購入しました。そして、テレビシリーズのデュークスオブハザードの大ファンである場合はどうしますか? 正しい。 次に、そのOpelに1969年のオレンジ色のダッジチャージャーの外観を与えます。

作成者:Max the Warrior

ドアには01の番号が付いており、屋根にはサザンクロスの旗があります。 そしてもちろん、堅牢なブルバー。 シリーズの市長、JD(「ボス」)ホッグとシェリフロスコが行方不明です。 ちなみにドッジという名前も。 したがって、これはこの有名なアメリカのシリーズのヨーロッパ版です。 それはアーウィンの子供時代の感情です。 「デュークスオブハザードシリーズを100.000万回見ました。 本当に大ファン。 そして、私はこの車に出くわしました。 シリーズのドッジチャージャーのようだと思いました。 Opel Rekord 1700には、Dodgeの堅牢性もあります。 完全にマットな黒でした、あなたが車に与える最後の色だと思います。 しかし、それは大変でした。」 

復元

幸い、Erwinは便利です。 新しいガス蒸発器とラジエーターが設置されました。 1.7エンジンは明らかにラテン語の終わりにありました。 XNUMX気筒のオペルセネターが好戦的にうなり声を上げます。 その大きなブロックに入れるのはかなりの仕事でした。 ラジエーターを移動する必要がありました。 椅子は本当に交換する必要があります。 あなたは座っていませんが、オペルにぶら下がっています。 したがって、彼はオリジナルで特に優れたRekordチェアを探しています。 排気が印象的です。 下にあります。 アーウィンは自分で作った。 「私はそれを自分で使い果たしました。 彼はXNUMXつのダンパーを見逃しています。 そうすれば、XNUMX気筒の素晴らしいサウンドが得られます。」

Opel Rekord 1700は10.000回塗り直されました。 金物屋の塗料で初めて。 しかし、それはすぐに変色してくすんだ。 さびも来ました。 特にフロントフェンダーに。 これらは、実際にはOpel Rekordの弱点です。 二度目にアーウィンは良い車の塗料をスプレーし始めました。 スプレーブース内。 Opel Rekord 1700は現在、年間約XNUMXキロを走行しています。 彼の妻と。 幸いなことに、テレビシリーズのように、彼女は窓から苦労する必要はありません。 Rekordのドアは簡単に開けられます。 

オペルレコードに関する他の記事を読んでください:
Opel Rekord E2。 ぬいぐるみ、優れた装備のOpelで大騒ぎなし
オペルレコルド

の:
オペルコモドールGS - 非常に美しいもの
オペルカデットB.オペルの成功数。
オペルオリンピアA:Kadett Bの同情的な豪華兄弟

Opel Rekord 1700の修復ハザード将軍リーの公爵
Opel Rekord 1700の修復ハザード将軍リーの公爵
Opel Rekord 1700の修復ハザード将軍リーの公爵
Opel Rekord 1700の修復ハザード将軍リーの公爵
これは、購入したときのOpel Rekordの外観です
Opel Rekord 1700の修復ハザード将軍リーの公爵
こんなふうにXNUMX回スプレーした

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

反応

  1. それがコンパートメントだったら! いずれにせよ、Dodge Chargerと同じように、Opel Rekordは、ジェットエンジンに似たFuselageスタイルの車のフォロワーであるため、「オープン」で前面と背面が濃くクロームメッキされ、側面が非常にきれいで、わずかに凸状になっています。

    上院議員エンジンはきちんと行われます。 Rekordがフロントアクスルに寄りかかっているため、フロントアクスルは変更されていないように見えますが、これは走行特性にとっては有益ではありません。 コモドアのフロントスプリングを取り付けるだけで、駆動力が大幅に向上します。

    錆びに弱いのはフロントスクリーンだけではありません。 アキレス腱は尻尾にあります。 トランクの左右に短いボックスビームがあるため、リアウィンドウの横の換気フラップから排水ホースが通っています。 水がこれらのバーに入る可能性は高いです。 さらに、XNUMX層の板金が一般的なOpel方式でスポット溶接されています。 すべてのRekord-Cは多かれ少なかれ腐敗しているか、再溶接されています。

    さらに美しく、そして当然のことながら、この象徴的なオペルモデルは再び人気があります。 したがって、彼らはもはや少しのお金で売りに出されていません。

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします