読書は楽しい–メルセデスベンツ320A

フィリップカーは1956年に生まれ、それ以来癌で亡くなりました。 彼は12冊のバーニーガンサーの本の作成者でした。 それらはXNUMX年代からXNUMX年代の間に起こります。 ドイツでは、第三帝国の始まりから戦後の出来事まで、多くの元ナチスが単に社会に再統合したり、南アメリカに住んだりしていました。

この本は、チャンドラーズ・マーロウの本の約50倍のハードボイルドです。 警察官のバーニー・ガンサーは誠実であり、ナチス時代に残酷に操作され、破壊されています。 第二次世界大戦後の期間では、それは彼にとってそれほど良くはありません。 バーニーガンサーシリーズは歴史的に容赦なく詳細に説明されています。 推奨。

もちろん、本には車も掲載されています。 そしてナチスはメルセデスを運転します

また、ナチスは非難されていた、そして非難されていると言うこともできます。 しかし、ナチスがそれを運転したのでメルセデスを非難するために、それはもちろん行き過ぎです。

バーニーガンサーシリーズに登場するメルセデス320Aは、ギャラリーアーデリングで見た1939年のコピーほど圧倒的に暖かい赤ではなかったでしょう。 しかし、ベンツは本からのものの素晴らしい表現でした。 おかしい：別の本シリーズからの子供の頃の記憶：ウィリーファンデルハイデによるボブエバーズシリーズ。 彼はまた、誤った戦争の歴史を持っていることが判明しました。 しかし、車はアドベンチャーボーイズブックシリーズにも登場しました。 リンカーンV12サイドバルブのように。 そして最近、アルバート・ベネマでそのような車を見ました。

品質を追求する

30年代に成功した場合、実際には320つの選択肢しかありませんでした。 あなたは品質を探していました。 最高のものだけで十分でした。または、メルセデス・ベンツがそれをとても美しく表現しているように、「ダス・ベスト、オーダー・ニヒト」。 メルセデスベンツ500Aは、540Kおよび320Kロードスターの真下に配置された非常に進歩的な車でした。 それはややコンパクトカーであり、Kompressorを備えた540気筒の代わりにXNUMX直列エンジンを搭載していました。 「A」はXNUMXシリーズの最もスポーティーなバリエーションでした。 実際には、それは達成不可能なメルセデスベンツXNUMXKロードスターの「ジュニア」バージョンです。 車は本物のXNUMX人乗りで、前にXNUMX席、後ろに横席があります。 車はマンハイムのメルセデスベンツ工場で製造され、後に第二次世界大戦中に破壊されました。

美しいディテール

運転席からは、バックミラーとしても機能するサーチライトであるメルセデスベンツ320Aの最もクールなディテールを見ることができます。 すべてがこれがトップセグメントからの車であることを示しています。 仕上げ、使用されている素材の品質、人間工学、それはすべて珍しい高レベルです。 この車は、3.4リッターの直列77気筒ガソリンエンジンを搭載しています。 エンジンはXNUMXhpを生成し、当時としては非常に魅力的な数値です。 エンジンはXNUMXつのギアとオーバードライブを備えたマニュアルトランスミッションに結合されています！ ブレーキは油圧で作動し、簡単に装着できます。

ブルメンの車の提示価格はXNUMXトン以上です。