ちなみに公式にはAlfred Lazarus Finglestonと呼ばれていたLes Lestonは、これまでに大英帝国によって製造された最も華やかな（相互）国営の運転手および起業家の一人として数えられなければならない。 12月16ノッティンガム近くブルウェルのイギリスの町で生まれた1920、彼は未完成のコースのあいまいなシリーズの後に音楽の世界に身を投げました。
戦前、彼はジャズバンド「クレイ・ピジョンズ」のドラマーとして成功し、ベルギーのレーシングドライバー、ジョニー・クレイスも一緒に演奏した。 1949 年に彼はジャガー SS100 で最初のレースをドライブし、その後 3 cc KAP エンジンを搭載したクーパー フォーミュラ 500 を購入しました。 完全には満足せず、翌年、彼は自分の車、レストン・スペシャル F3 を製作しました。この車は、実際にはレイ・マーティンという人物の指示に従って JBS を改造したものでした。 注目すべきことに、彼は白いサイドウォールタイヤを装着してマシンをレースした。 モータースポーツのおかげで、彼はチューニング パーツやアクセサリーだけでなく、ヘルメットにも取り組むようになりました。 ジャック ブラバムは、レース中に耳も保護するレス レストン ヘルメットを着用した最初のドライバーでした。 彼のライディング能力はジョン・クーパーの目に留まり、今シーズンのファクトリードライバーとなった。 その年、彼は全英選手権で優勝した。 1956年と1957年には1952回のグランプリに出場した。 3回とも違うブランドでした。 コノート、クーパー、BRM。 10年のルクセンブルクグランプリでは優勝したものの、当時の世界選手権ではポイントを獲得できなかった。 いいえ、グランプリカーではなく、フォーミュラ 13 でした。彼はイギリスのナンバー プレート DAD 2012 を付けた (赤い) ロータス エリートでのパフォーマンスで最もよく知られました。ナンバー プレートはまったく存在しなかったため、存在しませんでした。当局に登録されています。 この「数字」の起源に関する話は数多くあります。 おそらくこれは彼の音楽活動の時期と関係があるか、あるいは子供たちによって彼の「愛称」として与えられたものである可能性が高いです。 このロータス以外にも、アストンマーティンでも活躍し、ルーツやボルボなどでラリーをドライブした。 91 年代初頭、彼は英国ですべてを満喫し、香港に移住し、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に XNUMX 歳で亡くなりました。
写真中：レス・レストンを有名にしたロータス・エリート。 登録番号 DAD 10 にも感謝します