初期のヒンクリー Triumphいずれにせよ、sは今や若いタイマーです。
彼らがガソリン注射を受ける前の時からの３気筒と４気筒のモデルは、彼らが川崎からむしろ促されたという評判を持っていました。 学者はそれについて議論することができます、事実はイギリス人がミクニキャブレターによって吸い込んでいたということです。
そして、それらのミクニスにはキャッチがありました。 ガスは背後で機能します Triumphヘッドは、時間の経過とともにエンジンを非常にリッチに動作させる傾向があります。 1気筒の場合は10分のXNUMXなので、それはかなりの量です。 しかしながら？
毒はスクイーズフロートユニット、それらのもののOリングにあることが判明しました。 それを交換すると、意図したとおりにそのようなブリトンの咆哮が起こります。
カワサキは当時同じミクニキャブレターを使用していました。 そしてカワサキの場合、彼らは決して問題を与えたり与えたりしませんでした。
それらの日本人、そうです...それらの狡猾な日本人はちょうどイギリス人にXNUMX番目の選択を与えたでしょうか？