たまに。 しかしますます私はフランス語を話す古典的な恋人とフランス語を話さないオランダの売り手の間で通訳を求められます。 そしてそれらのフランス語？ 彼らはルノーのためにここに来ます、 Citroëns、プジョー、そしてSimca's。 彼らは彼らが戻って欲しいのです。 彼らは最初にそれらをすべてエクスポートした後。 ここで売られている古典の多くは、オランダではここまできちんと整った状態に復元されています。 そして彼らは、インターネット上で自分たちの道を見つける方法も知っているフランス人によって発見されています。
それがあります
たとえば、フランス人がR4について「バウラーハット」と呼び、救急車を持ってここに来て、R4にはならないことを決定し、Lomaxを購入し、フォードのピックアップのオプションを選択する場合があります。 Lomaxは素晴らしい機会だったとフランス人は考えました。 彼はその現象に精通していなかった。 そしてそれは素晴らしいコンセプトだと思いました。 フォードの場合、彼はすぐに家の前でお金について話し始めました。 ルノーはまた、実際的な管理上の理由で削除されました。 フランスでは、オランダへの輸出時に「カルトグリス」がブロックされていました。 小さなルノーをフランスの道路に戻すには、まずオランダの免許証に載せてから、フランスの免許証を再度取得する必要があります。 RDWでの現在の喧騒で、それはフランス人にとって長すぎるでしょう。 しかし、彼らはR4がオランダの登録を持っているときのために彼らの番号を残しました。
あなたが海外であなたの古典を売るならば、それのために輸出申告をしなければなりません。 そのような文書がないとあなたの古典をあきらめないでください。 これはRDWまたは自動輸出会社を通じて行うことができます。 あなた自身の古典的な供給者もその文書を提供することができます。 最大1ユーロまたは50を考えてください。 また、両方の当事者が署名し、クラシックが非公開で保証なしで販売されていることを記載した請求書を作成してください。
公式には、RDWはそれについて次のように伝えています。
オランダの登録で車を走らせる
オランダのナンバープレートを使用して車両を輸出する場合は、その車両のRDWへの登録を終了する必要があります。 これは重要です。その場合、あなたはもはや自動車に対して責任を負わず、自動車の義務は停止します。 輸出用に車両を登録して、RDWへの登録を終了します。
自動車が外国人登録を受ける
海外でナンバープレートが必要ですか。 次に、該当する国のRDWに輸出用の車両を登録する前に、その国への輸入に必要な書類を確認してください。 入力用の登録証明書が必要な場合は、代わりの登録証明書を要求することができます。
輸出用車両の登録
これはあなたが輸出用にあなたの車を登録する方法です：
あなた（他の誰かをするかもしれません）はRDW検査ステーションまたはRDWデスクに行きます（午前8.00時から午後17.00時までの営業日。RDW認定会社に輸出のために行くこともできます。そのような会社はRDW壁画プラスで認定できます。認識ステッカー営業時間については、会社にお問い合わせください。
次のようにしてください。
- 帰属証明書（パート1B）および譲渡証明書または帰属コード付きの登録カード。 登録された所有者/所有者が自分で来た場合、銀行振込証明書または帰属コードが欠落している可能性があります。
- 有効なID
- この車両のナンバープレート（ナンバープレートが作成/発行されたことがない場合は不要）（これはRDW検査ステーションまたはRDWデスクでのみ可能です）
- 1年以下の商工会議所抽出物のコピー（法人の場合）。
- 承認された署名者の承認（法的エンティティの場合、およびあなた自身が承認された署名者でない場合）。
あなたは費用を払い、問題は解決します。
今、あなたは別の古典を購入することができます。 オランダでは。 ここではクラシックが一番安いからです。
彼はまた主な賞のためにフランスに戻りました