ジャガーXJS

ジャガー XJS は、もちろん XKD や XKE に次いで、史上最も美しいジャガーであると多くの人が考えています。そして私たちはその感情をほとんど免れました。幸いなことに、エーデルケッツェンのメーカーには、この略奪的な猫の将来を見据えた人たちがいました。 

はじめに

このアイデアがすでに 12 年代後半に生まれ、最初のエネルギー危機からわずか 1989 年後に最初のコピーが生産ラインに投入され、親会社ブリティッシュ レイランドがすでに自殺の準備をしていたことを考えると、長い道のりでさえありました...しかし考えてみてください、部分的に「プラスチック」バンパー、食欲をそそるほど大きなバンパーロゼット、部分的に革と部分的にビニールの室内装飾、かなり怪しげなステアリングホイール、安っぽいスイッチを備えたジャガー。さて、楽器、特に「鐘」は美しく見えました。導入後の最初の公演は、テレビシリーズ「聖者の帰還」を思い出してください（ジャガーは11.207部のコピーを用意していましたが、そのうちの1996部は「スター」のイアン・オグルヴィがイタリアから英国まで「車で」移動する美しい姿でした） V115.413 エンジン）と「ニュー アベンジャーズ」は世界的な知名度と人気を生み出しました。また、すぐに知られるようになったのは、品質の悪さ、不明瞭な「故障」の多さ、信頼性の疑わしさ、燃料消費量の多さでした。おそらくそれが、世界販売台数が毎年 XNUMX 桁を超えることはなく、XNUMX 年になって初めて XNUMX 桁の販売台数 (XNUMX 台) を記録できた理由でしょうか? XNUMX年、XNUMX部を残して幕を閉じた。

買う？いくつかのヒント

クラシックの世界では、製造年に関係なく、ジャガー XJS はあまり人気がありません。その結果、最近まで、美しく良質なコピーは 5 万ドル未満で購入できました。そんな時代は過ぎ去り、ジャガー XJS はますます高価になってきています。おそらくそれはあなたの夢の車ですか？購入する際に注意すべきいくつかのヒントがあります。ジャガーも錆びる可能性があり、非常にひどく錆びます。したがって、シル、フロアパネル、フェンダーエッジ、ジャッキポイント、トランクリッドをよく検査してください。一部の修理 (...) はすでに行われている可能性があります。作業が適切に行われたかどうかを確認します。画像を「重ねる」ことはできません。 「専門家」による過度のメンテナンスや改造は、V12 エンジンにとって致命的です。後から搭載された AJ6 エンジンによって台無しになることはほとんどありません。それでも？油圧の低下、ガタガタ音、バルブロッカーやコネクティングロッドベアリングのガタガタ音、排気ガスやキャタピラの換気口からの青い雲、漏れは、どちらの場合も、捕食性の猫の心臓に何か問題があることを示しています。高額な修理になります。配線、実際には電動窓から中央ドアのロックやコンピューターに至るまでの船内の電気全体も悪夢のようなものになる可能性があります。すべてが「機能」するかどうかを注意深く確認してください。修理は夜間作業となるため、費用が高くなります。ジャガー XJS は、カミソリのように操縦し、ほとんど静かに路面をズームする必要があります。 「加速」および「アクセルを下げる」ときにチャタリングが発生したり、調整が必要になるということは、すべての（そしてたくさんあります！）コントロールアームのゴムが摩耗し、ショックアブソーバーとスプリングが寿命を迎えている可能性があることを意味します。修理は時間と費用がかかる作業です。ブレーキも同様です。オーバーホールには「数時間」より少し長くかかります... ジャグは「漏れ」ることもあります。特にフロントガラスとリアガラス。それが「錆」の原因となる… 当時のライバル（…）：メルセデス・ベンツ107 SLとSLC、そしてBMW M635 CSi。どちらの車もひどく錆びる可能性があり、実際には同じ技術的問題を抱えています。もし私たちに選択の余地があれば、それがわかるでしょう...あなたはどうですか?!