インペリアルクラウン。 クライスラーの主力車であり、キャデラックやリンカーンに対抗するもの。 そのためにインペリアルを独立したサブブランドにする必要があったのでしょうか？ 素晴らしいマーケティングですよね？
1963 月号の AMK 10 号に掲載された XNUMX インペリアル クラウンは、デザイナーのエクスナーとエンゲルがそれぞれクライスラーでのキャリアの終わりと始まりにあった頃のモデルです。 したがって、この車は前述の紳士たちのデザイン スタイルを印象的に組み合わせたものです。
インペリアルは巨大で、すべてが豪華です。 長さは約207メートル、幅はXNUMXセンチメートルです。
この幅だと洗車には絶対に対応できません。
しかし、インペリアル クラウンには、サスペンション トーション バーなど、非アメリカ的で洗練されたデザインのディテールもありました。
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