ワークショップの「Hot Henkie」

オートバイを「スマートフォンにとって理想的なプラットフォーム」として宣伝する。 乾いた目で、出力が約200（！）HPのモーターは、多くの電子機器のおかげで、クラッチレバーをフルスロットルで一度に放すだけで、ホイールスピンやウィリーなしで簡単に吹き飛ばされると報告するテスター...

エンジンが「チェーンを登る」ことなくスムーズに運転するには、カワサキ500 cc 90気筒の時代から、オランダ語で「ホイール」のアイデアがまだ生まれていなかったため、それほど大きな力は必要ありません。 ホンダC1965Sが出たら、XNUMX年から入手してください。

最近のBMWをBMWのディーラーが整備している場合は、約100ユーロの消費税がかかります。 そして、その価格も守ることができます。 A1の場所にある高価な建物を見ただけの場合、電子測定テストに必要な投資と整備士のトレーニング日数。

昔は…。 そうでなければ

私はかつてヘンクファンデルウォルが縁起の良い仕事をした同じ村に住んでいました。 ヘンクはXNUMX代半ばの男性で、才能のあるオートバイの整備士でした。 回復：ヘンクは、太古の昔から病気法に快適に導入されていた地方自治体の役人でした。 夕食後、GAKの検査官が一人もいなくなった後のXNUMX時ごろ、彼の信じられないほど重い背中の問題があり、彼は広々とした鍵の部屋に突っ込んだ。 地元のオートバイのヒーローと、XNUMX歳からXNUMX歳の夢のような原付けライダーが集まりました。 今日、そのような場所は「男の洞窟」と呼ばれます。 しかし、その悲しい言葉は存在しませんでした。 Henkはすべてのブランドに取り組みました。 彼は交代したばかりですが、深刻な修理とオーバーホール作業も行いました。 ヘンクはやや短めの太った男でした。 そして彼は完全に性的に取りつかれました。 彼は私が今まで経験した中で彼がしたすべてのことでセックスについて考えた唯一の人でした。 そして、彼の考えを聴衆と喜んで共有しました。 彼は短気で常に見える女性と結婚していました。

ホットヘンキー

会話が彼を動かしたとき、彼は額に汗をかき、「ヘンクおじさんは今行かなければならない」と言いました。 しかし、彼は競争力のある速度で良い仕事をしました。 小屋の後ろには、何らかの理由で収集されたことのないオートバイがいくつかありました。 Simsom BMWクローンとノートン88。ノートンの所有者は、結婚しなければならなかったため、最後の修理をする余裕がありませんでした。 結婚はセックスと関係があったので、ノートン-「ノートンと女性の類似点は何ですか？」「あなたはそれに乗り続けます！」 -書類も住所もなしでそこに立っていた。 私の祖母は部屋に25人の警官を持っていました。 当時はまだ生活が晴れていたので、その役員の一人がノートンの免許証をチェックしてくれました。 オーナーは母親と一緒に住んでいました。 荒涼とした労働者階級の近所。 彼の妻と赤ちゃんもそこに住んでいました。 ノートンペーパーを75ギルダー用に購入しました。 そしてXNUMXギルダーのためのノートン。

一方、賢い若い顧客は、彼がガールフレンドをキーロフトに連れて行ったときに、ヘンクスのすでに鋭い価格設定がさらに鋭くなることを発見しました。

それはミニスカートがまだ非常にファッショナブルだったときに戻ってきました。 熱くなったヘンクはスパナを落とし、次のように言いました。 Triumph 何もない。」 彼は「ターン」のアイデアに窒息しました。 しかし、彼は間違いを犯しました。 レンチはそれらの間の床に横たわっていた。 ヘンクは別の夢を見ていましたが、若い女性は腰からスムーズに前かがみになり、鍵を受け取って当惑したヘンクに渡しました。ヘンクは夢の景色を見逃していました。

女の子の後ろに立っているXNUMX人のモーターサイクリストは彼に親切に警告し、「彼女にはスリップがありません！」と叫んだ。

ヘンクはそのメッセージの探知機に猛烈にスパナを投げ、文字通り欲求不満で震えていました。 「すべてをチェックしてください、あなたは腐った話と腐ったオートバイです！ レーザーオン！ やめた！」 彼はガレージの照明を消して蒸しに入った。 私たちはライトをオンに戻し、XNUMX人でプライマリチェーンガードを元に戻すことができたと判断しました Triumph 置く。 の Triumph 所有者と彼の短いスカートのガールフレンドが乗って、車で去りました。 クラブの他のメンバーは、ハリーおじさんとビールを飲むことにしました。 すべてうまくいきました。 しかしヘンクは無力なままでした。 女性客がホンダを持ってヴェヒトに車で行ったとき、彼は修理のために溺れている人を連れてきました。 バイクが整頓されている間、ヘンクはライダーの「ウェット」の状態を理解できませんでした。

その間、古典的な愛好家としての私たちは、明らかに一般的な現代のガレージレート以外のことをまだ行っています。 私たちのサークルでは、私たちが自分でできないことには、XNUMX時間あたりXNUMX〜XNUMXユーロの費用がかかります。 しかし、仲間やYoutubeの助けを借りて自分で何ができるかは、気が遠くなるほどで​​す。

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