使用されているタイプ指定

あなたが古典的な愛好家として、タイプの指定について熟考することができる瞬間があります。 これは、たとえば、シートトレドの後ろで交通渋滞が発生している場合に発生する可能性があります。 1991年に導入されました。 少なくとも自動車の世界では、以前どこでその名前に出会ったことがありますか？

その後、ペニーがドロップします。 Triumph、の トレド 1970年に日の目を見る…ちなみに、それは実は素晴らしい小さな車であり、境界線の下に何も否定的なことはありません。 メーカーとして、あなたは生産ラインから前輪ドライブを取り、それを後輪ドライブに変え、別の車の前部を生産ラインから外し、それに異なるヘッドライトを置くと、比較的少ないお金で「何か新しいもの」を手に入れることができます...そのようなトレドはあなたは最近、残念ながら、めったに、または二度と通りに出くわすことはありません。 愛好家のサークルでは、そのようなことへの熱意は完全にゼロです。 実はちょっと残念？！

次の交通渋滞では、突然キアリオの後ろにいます。 それもベルを（そっと）鳴らしますか？ そのタイプ指定はに適用されました パンサーリオ、に基づいたスーパーデラックス自動車 Triumph ドロマイト。 オランダで配達されなかったため、我が国では比較的知られていない車。 グレートブリテンでは、衰退し、失敗する運命にありました。 そのようなデバイスは、最も高価なJaguar V20よりも12％以上高価でした…その中で「未来」を見るには、メーカーとしてどれほどクレイジーである必要がありますか…？

そして、あなたは突然古典的な見本市に到着します ハンバーインペリアル に対して。 以前は路上でたまに見ていましたが、今は見ていません（もう）。 この指定は、1939が発生する2年前のXNUMX年にハンバーによって最初に使用されました。^e 第二次世界大戦。 1964年にタイプが復活しました-その間、高貴なブランドはルーツグループの一部になり、その復活を遂げました。 ハンバーの最も高価なバージョン。 1967年に幕が下がった。 インペリアル、あなたはそれを直接関連付けます クライスラー、多分1990年モデル？ アメリカの自動車メーカーは、1926年にすでに帝国を配達することができました。 その後、1954年に再び。そして、セカンドライフを始めたいくつかのタイプ名がまだあります。 フォードエスコートについて考えてみてください...多くの人が考えていることとは反対に、フォードはすでに2年代に、スタンダード（最も安いバージョン、4ドアアングリアとXNUMXドアプリフェクト...