GAZまたはVolga？ 何が問題ですか？ 車はGorkovskyAvtomobilnyZavod「GorkyAutomobileFactory」）またはGAZから来ています。 そしてGAZはNizhnyNovgorodにあるロシアの自動車工場であり、GAZグループの一部です。 工場は1929年にフォードとソビエト連邦のパートナーシップであるNNAZとして始まりました。 NizhnyNovgorodの都市名がMaksimGorkiにちなんで名付けられたときに名前が変更されました。
装甲車両と軍用車両
現在、工場は非常に多くの装甲車を製造していますが、民間の乗用車は常に重要な生産コンポーネントでした。 しかし、いくつ作られ、何人がまだ運転していますか？ ラトビアでは、少なくともほぼ真新しいGAZ 24'Volga 'セダンが見つかりました。 そして「ヴォルガ」？ この穏やかな時代の美しさが現れる前に、私たちは知っていました。 これらの車は1968年から1986年の間に製造されました。
アッパーミドルクラスからこれらの車はやや優れたタイプの政府役人のためのタクシーまたはサービス車として意図されていました。 そしてそれらは旧ソビエト共和国でそれの多くを持っていました。 後のバージョンはパワーステアリング、一種のABSのような虚栄心さえ持っていました。
また、「MadeinBelgium」
ベルギーのScaldia-VolgaSAで組み立てられたVolgasには、リクエストに応じてPeugeotディーゼルエンジンも提供されました。 オーストリア市場では、VolgaはAttaché（セダン）またはCommander（コンビ）として販売されていました。 インドネシア、インド、イギリスなど、左利きの国では、右利きのドライブカーがありました。 そうすることで、車は憧れの赤帝国にかなりのハードカレンシーをもたらしました。
GAZ 24は長年にわたってかなり進化してきました。 ステーションワゴンと配達用バンのバージョンもありました。 1978シリーズは24用に改訂され、バンパーも長さを変えました。 1985以降、生産はより大きな数に調整され、モデルは単純化されました、その時から、車はGAZ 24-10と命名されました。 その少し前に、GAZ 3102も24モデルの豪華版の量産に入りました。 近代化された3102-24のための多数のボディ詳細に加えて、より燃料効率の良い新しいK10キャブレターが151から引き継がれました。 エンジンは厚い100馬力を届けた。
ZGAN GAZ 24-10
私たちはそのようなGAZ 24-10をエストニアで見つけました。 クルマは新品同様で、エストニア人は '私たちはみんな信じられないほど裕福である'と確信しているので、彼らはその場で熱心な提示価格を思い付きました：20.000ユーロ。
そして、なぜGAZ Volga 24-10はそれだけの価値がないのでしょうか。 最近のオークションでTesta RossasとAC Cobrasがやっていることを見てみましょう。 そしてそれらは実際にはただ古い車です。
KGB役員のみ
そうです、GAZ 24-24も作られました。 彼らは8馬力以上の５リットルのV200エンジンを持っていた。 個人としては、そのような車は買えませんでした。 彼らはプーチンのKGBの元同僚によって独占的に乗られた。
私達はエストニアからの私達の友人がそのようなヴォルガGAZ 24-24を求めるであろうものに興味があります。 あなたがあなたの幸せのためにこのVolgaが絶対に欲しいと思うならば、あなたは私たちの友人とAMKの読者Ariënに電子メールを送ることができます。 acroon.export@gmail.com
ヴォルガが来た時に登録しますか？ それから私達はそれについての物語を作ります。
