FIAT 128 は 1969 年に「カー オブ ザ イヤー」の年間タイトルを受賞しました。 陪審は、約6.000ギルダークラスの小型前輪駆動車は大きな混乱を引き起こすだろうと指摘した。 この栄誉ある手のひらは、128 社に多くの知名度をもたらし、売り上げを伸ばし続けました。
作成者：Dirk de Jong
十分なスペースを確保した非常に成功したモデルでした。 現代的なデザインと宝石のようなエンジンを備えていました。 独立したテストでは、FIAT 128 について次のように説明されています。「128 のエンジンは、車を見た後に期待できるものを正確に提供します。スポーティさ、柔軟性、そしてある程度のプロフェッショナリズムです。」
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写真にあるFIATは新型です。 快適な旅行用の車には、愛情と配慮が必要です。 フェンダー、ドア下部、シルの周りの錆に対処する必要があります。 このFIAT 128の「スポーティ」で頼もしい生活を継続していただける方を募集中です。 私たちはこのイタリア人をフリジア・フェーンウーデンの工業団地で見つけました。
スタイル関連の132も運転してきました。 ダブルカムシャフトとキャブレターを備えた1600バージョン！ 運転するには素晴らしいことです。 運転を終えてドアをバタンと閉めたとき、ガサガサという音が聞こえたのは残念でした。 Dランドの田舎道で窓を開けると、先頭車両全体がビープ音を鳴らすのが聞こえました。 それから学生に売りました😜。 常にスタートランでした。 錆びてごめんなさい。
親愛なる車友達の皆さん
あなたはフィアット 128 を褒め称える非常に悲しいコピーを見つけました。 率直に言って、私はそれを見たくありません（写真どころか）。 128 年にスタンダード クラスでチャンピオンになった「私の」フィアット 1972 の写真を追加したいと思います。 どのようにしてそれが可能なのか教えていただけますか？ 写真の準備ができました。
さびたよろしく、リック