ガラスは愛好家のブランドです。
そのようにダイナミックに終わったブランドは、農業用車両と小さな輸送にそのルーツを持っていました。 ゴゴモビルは、第二次世界大戦後の深刻な自動車輸送への道の最初のステップでした。 グラスからの「大人の」車はいつもかなり排他的であった。 彼らはカブトムシやミニの幅広い人気を知らなかった。
しかし、愛好家、愛好家にとって、ブランドはそれほど良くはありません。 そしてグラスの車は速かった。 西ドイツの犯罪者にとって、当時フランスの同僚が持っていた6気筒のTAと同じプラス点がありました。彼らはパトカーよりも速いのです。
GT
Glas 1300 GTは1963年にIAAで発表されましたが、生産は1964年1300月まで開始されませんでした。この車でHans Glas GmbH社はGoggomobil矮星車のイメージから距離を置きました（Goggomobilはまだ生産されていましたが）。 Glas 1004 GTは、Fruaによって設計された非常にスポーティな車でした。 エンジンは実際にはドリルで穴を開けたS75エンジンで、当時の特徴的な歯付きベルトドライブを備えていました。 ブロックは1964馬力を生み出しました。 クーペとして、そして170年1965月からコンバーチブルとしても最初に利用可能になった車は、このように62,5 km / hでした。 85年175月、エンジン出力はXNUMX kW（XNUMX hp）に増加し、最高速度はXNUMX km / hでした。
9月には、1965 hpを納入した1300ccエンジンを搭載したGlas 1.700 GTのクーペと転換バージョンが登場しました。 このエンジンはより長いストロークを持っていた、それはブロックの高さを増やした。 それは後にアメリカで「パワーバルジ」の名で知られるようになるので、ボンネットがこぶを得ることを必要としました。 この上げられたフードはその時から100バージョンにも適用されました。 9月以前の1300では、Glas 1965 GTのボンネットには2本のクロムストリップしか付いていませんでした。 1300 GTモデルは、クーペバージョンとコンバーチブルバージョンの両方で、比較的成功しました。
BMWが買った
BMWによる買収後、Glas 1700GTCoupéは、BMW1600-1600のエンジンを搭載したBMW2GTとして誕生しました。 ただし、グリルのBMW「キドニー」やBMW 2シリーズに由来するリアライトなど、小さな変更がありました。
グラスが実際のBMWの競争相手になったので、グラスの物語の下に線を入れるというBMWによる決定は戦略的に正しかった。 しかしそれはそれほど悲しいことではありません。
AMK番号は6
AMKナンバー6には、Glasの情熱的なJaap Groeneveld、彼のGlasカブリオ、そして彼のGlasクーペの物語が含まれています。 それら2台の車とその再生についての物語。 そして、そのような何かがビートルやミニの復元とは異なる話を生み出しますか？ その理由は、それらの自動車に対する部品供給がまったく異なるレベルにあるという事実によるものです。 そしてJaap Groeneveldもそれについて話すことができます。
はい、それらの「自動車」フォングラスは改革を行っていました。 Schon als junger Mann kaufte ich mir den ersten Glas 1300GT。 Der heelt nicht lange、in einer sehr scharfen Kurve kam ich ins Schleudern weil die Bauern den Dreck aus aus Profilreifen ihrer Traktoren nicht entfernt haben und ich bin quer ineinenZaunderhauptsächlchausEisenbahn Mit ist nichts passiert、dadieA-Säuleäußertstabilist/ war。 Ich ahbe mir black einen neune Glas GT gekauft、bin mit dem RennenundRallyesfahrenmußtedasAutoVerkaufenda meine damalige Frau den Glasnichtmo。 Naja6Jahrespäterは、ich sie dann nichtmehrを許可しました。 Kaufte mir einen Gebrauchten GTderaberbeimHändlergestohlenwurde。 Vor 10 Jahren kaufte ich mir in Holland wieder einen GT undleider im Urlaub hatte ich mit diesem Glas einen unverschuldeten Unfall（eine Dame nahm mir die Vorfahrt）und der Glas ist nun einTotalschaden。 Die Versicherungは、LängeでAbwicklung des Schadensunwahrscheinlichを参照してください。 Naja hoffenlich finde ich bald wieder so einen gutenGT。
ebay Kleinanzeigen -ohne mein Wissen- zum VerkaufreingesetztのDesverunfalltenGTハットアイナー。
私はかつてGlas1304を持っていました。 いわゆる「ポルシェ」ギアボックスd、w、zを使用すると、3つが4つ（左下）の代わりになり、1970つがXNUMXつ（右下）の代わりになります。 とても素敵な車だと思い、XNUMX年頃に当時のガールフレンドとボーイフレンドのジョーストと一緒にギリシャを行き来しました。 途中、ミコノスに滞在中にエンジン（クランクシャフトのベアリング）が故障し、BMWディーラーがアテネで専門的に修理しました。 あの頃は...
私はGlass 1204TSファンタスティックカーを持っていて、たくさん楽しんできました