De Alfa1.2 年に製造された sud L 1978 は、単なる車以上のものを象徴しています。クラシックカー愛好家に大切にされている文化遺産です。生き生きとしたキャラクターと実用性で知られるこのモデルは、何年経ってもその魅力を少しも失っていません。優れた燃費性能、驚くほど広い室内空間、そして数々の技術革新により、 Alfa快適で楽しいドライビング体験を実現します。ヨーロッパ中の自動車ジャーナリストがこの車の導入を歓迎したのも不思議ではありません。 Alfaシュッドはお互いを称賛しながら転がり合った。
ヨーロッパ全土から絶賛の声
- コーチとモーター (イギリス): 「そのクラスでは、 Alfa多くの点で進歩しています！」
- 技術者と技術者 (スカンジナビア): 満場一致で「カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれました。
- フランクフルター アルゲマイネ (ドイツ): "Alfasud はすべてのテストで高いランキングを維持しています。」
- ロートジャーナル （フランス）：「彼女と一緒に Alfa突然のプレゼント Alfa ロメオはフランスでプレミアムブランドとしての地位を確立しました。」
ディーラーRinsmaとの特別な絆
ジャン・サケの物語 Alfasudは公式のものから始まります Alfa ベルリクムにあるロメオのディーラー、リンスマ。そこでオーナーの兄弟に新車が納車された。この特別な車は細心の注意を払って扱われました。悪天候の場合は屋内に留まり、雨が降った後は注意深く乾燥させました。兄弟の死後、車は倉庫に保管されました。売るという選択肢はなかった。ディーラーのリンスマは、多くのアルフィストを惹きつける積極的なアプローチのおかげもあって、地域で強い評判を築いていました。
Jan Sake の冒険 Alfa南
熱烈なジャン酒 Alfa ロミオ愛好家で、16歳の時に故ヘンドリック・リンスマ氏の勧めでこの車を引き継いだ。この買収は単に計画されたものではありません。それは賞の問題だった。とき Alfasud は 14 年前で、走行距離はわずか 28.000 km で、まだ日常的に使用できる車ですが、Jan Sake には別の計画がありました。彼が実際に車を使い始めたのは、運転免許を取得してからであり、ビジネスカーに加えて趣味の車としてではあるが。
維持して経験する
Jan Sake は常に次のことに多大な努力を払ってきました。 Alfa泡を最高の状態に保つために。彼の献身的な証拠は、2000 年のイタリアへの 5600 km に及ぶ旅を無事に終えたことです。導入が遅れたことについて専門家がしばしば挙げる生産と品質の問題にもかかわらず、 Alfa突然ですが、ジャン・サケの車は、愛情と注意が違いを生むことを証明しました。これ Alfaシュッドは単なる移動手段ではありません。それは過ぎ去った時代を思い出させ、自由の象徴です。
Jan Sake は、この感動的な遺産に対する情熱を共有することを好みます。彼の努力は… Alfa素早い運転とメンテナンスは称賛に値します。彼の車は彼の誇りであるだけでなく、クラシックカーの美しさと重要性を理解する人にとってインスピレーションでもあります。
私の最初の Alfasud は黄色の 5M で、これも 1978 年製でした。
私がエンクホイゼンのビジマンから買ったとき、彼は5歳でした。運転する楽しみはたくさんありましたが、多くの錆びた箇所をタッチアップする必要もありました。彼が8歳のとき、スジェは検査に合格しなくなりました。敷居は「調理された」ものでした。それ以来、私はさらに3回Sudを所有しましたが、そのうちの最後の3年間はガレージに保管され、修復を待っていました。最終的には完全に剥がされて部分的に販売されます。 2005年にもう一つ購入しました Alfa、今回は147 JTDです。 147 年後、2.0 XNUMX TS Collezione になりました。車の運転は素晴らしいですが、車に対する私の大きな愛情は変わりません。 Alfaズッド！
私の最初の車、Sud ti。素晴らしい。そして、はい、残念なことに錆びます。サンルーフを開けるときは、ズボンに付いた錆びの粒子を拭き取らなければなりませんでした。しかし、魅力的なドライブ。楽しむ。ジャン・サケ：トリビュート！
私はまったく運転が好きではありません。一つだけ Alfa、スッドは、モーターサイクリストとして今でも私に魅力を感じています。軽くて鋭いステアリング、十分な加速性とゴーカートのようなハンドリング。この高級ゴーカートが腐敗が続いたため、MOT期間前に廃棄されてしまったことは非常に残念です。そのサビに関しては、酒さんに敬意を表します！
De Alfa Sud は、オランダの道路に現れたときに最も深い印象を残した車の 1967 つです。私は1977年生まれなので、本当に少年でした。私から通りを数軒下ったところに、1978年かXNUMX年だったと思いますが、突然豪華版の白い家が現れ、私はそれを十分に見ることができませんでした。なんて美しい外観でしょう！
数年前、私の友人がそのような紫色の車をレストアしました。彼の会社は評判が良く、私もよく訪れます。コーヒー、ゴルドホーアなどに。この車が私に与えた影響はまったく変わっていません。ずっと眺めていられます。ちなみに私は一度も運転したことがないので、いつか運転してみたいと思っています。
1978年に新しいものを購入しました Alfasudスプリント1,3。こんなに悪い車は初めてでした。工場不良が多い。ダッシュボードありよりもダッシュボードなしで運転することが多かった。当時ユトレヒトのカスに持っていきました。馬上槍試合に沿ってオイル漏れ。破れていました。車を下取りしなければならなかった Alfaシュッド・ジャルディアネッタ（ステーションワゴン）。他のブランドはこれを望んでいませんでした Alfasud Sprintは持っています。ゾーストのアルブラスで車を下取りしたとき、翌日電話がありました。車が曲がっていたためにスプリントで何をしたか。しかし、私は何も知りませんでした。全体として非常に悪い経験です Alfaロミオ。
トンブクトゥのコメントは理解できません。そして、はい、素晴らしい車、特にそのテクノロジーはもちろんです。最も美しい車はイタリアから来ることは誰もが知っています。ちなみに、最高のカーデザイナーも同様です。それでも、たくさん見つけます alfaその点では少し過大評価されています。ロゴを少し無視すると、アレグロが見えます。私も全く醜いとは思いませんでした。 164については話したくない。 4面の、意味のないものは、たとえばパサートなど、ドイツから来たものである可能性もありますが、それは非常にうまく運転しました。
70 年代、「Van Bruchem」はヴェステンホルテ (ズヴォレ) のディーラーでした。 Alfa ロミオ、私の隣人のハーマン・ブーンストラはそれを持っていました Alfaシュッドスプリント、素晴らしい！美しいボクサーエンジン、ゆっくり暖めてから回転を上げてください。 🙂
De Alfa 突然。エンジンは最も美しい合唱団のように歌います。完全に乾燥した状態を好みます。オランダの気候で毎日使用すると、このような美しさはすぐに褐色疫病の餌食になります。やっぱりパンフレットではもう錆びてましたね… でも、動くモニュメントですよ!! 👌🏼
ジャンはトンブクトゥを車で越えましたか???????