過去から完全に新しく構築された象徴的なクラシックカー、特に(かつての)英国の自動車メーカーは、非常に高価な新しいクラシックカーを販売しています。 そして、あなたはただ買い物に行くことができます。 あなたが速いなら。 通常、「トリビュート」、「トリビュート」、または「継続シリーズ」は限定版で入手できます。 また、多くの場合、生産が終了する前にサブスクリプションで販売されます。 愛好家(おそらくジェイ・レノを除く)ではなく、想像を絶する金額の人々に。
完全に同一
100年からGoldfingerのAstonMartin DB1929の完全なレプリカまで、5%正確で、わずかに改良されたBentleyBlowersがあります。 すべてのガジェットを含みます。 そのため、今では、あらゆる種類の非常に貪欲なクラシックをゼロから再構築する、かつて重要だったブランドのメーカーや権利所有者がたくさんいます。 誰のため? 狂気のために自分のお金をどうするかわからない人のために。 その間、100%完成した「作品」のリニューアルされたレンジローバーなどもあります。 しかし、それはもちろん小さな変化です。 幸いなことに、ほぼ本物のACコブラには多くの費用がかかります。 しかし、そのための信憑性の証明も得られます。
本物はどれくらい本物ですか?
本当の頂点はもちろん、そのようなマーケティングテクニカルツアーデフォースが歴史的な数と完全に一致するシャーシとエンジンの数を持っているときです。 そしてそこで芸術作品を作ったのはジャガーでした。 ジャガーDタイプは、1954年から1956年まで、ル・マン24時間レースで25回連続優勝しました。 ホモロゲーションの理由から、ジャガーはストリートバージョンでそれらの車のうち25台を生産しなければなりませんでした。 コンペティションDタイプが構築され、それらの12のホモロゲーションコピーはすでに事前に販売されていました。 ちなみに、バイヤーのほとんどはアメリカにいました。 しかしその後、ブラウンズレーンのジャガー工場は全焼しました。 その1957年25月25日は、ジャガーDタイプを計画して製造したXNUMX台のうちXNUMX台が炎上した日でした。 もちろん、それはオークションの価値を高めるだけでした。 そして、ジャガーは、XNUMXを完了するために、ドキュメントがまだ利用可能な「リリースされた」XNUMXつのシャーシ番号を使用することを決定しました。
市場は氾濫しました…。
12年製のベントレー1929リットルブロワーを4,5台以上製造することが決定されたとき、まだ存在している本物のブロワーの100人の所有者は満足していませんでした。 幸いなことに、彼らは新しい参照コピーとの遭遇を恐れる必要はありません。 当時のトッパーはオリジナルとXNUMX%(またはそれ以上)同一であるため、製造年の点で完全に間違ったコーナーにあります。 たとえば、このようなベントレーブロワーやブガッティ、または軽量のEタイプは、現在の安全性と環境の要件を満たす必要があります。 しかしねえ:アブダビがあなたのホームベースであり、あなたが地元のシェイクのメンバーの友人の友人のいとこの親友であるならば、あなたはそれで逃げるでしょう。
ちなみに、イギリスにはこういう車も登録できると認めていない会社があります。 これには、触媒コンバーターなどのあらゆる種類の狡猾さの目に見えない取り付け、設置、変換が含まれます。 また、数トンの費用がかかります。 見てください。 その後、少なくともブロワーベントレーを再び使用してアクションに移動し、オイルを入手できます。
素敵な記事、ドルフ!
このナンセンスの作品のなんてばかげたタイトル。
ライターは、それぞれの会社の売上とそこで購入した顧客に関する情報にアクセスできますか?
男男なんて悲しい話。
時々お互いに悲しい人(私)とは何ですか:
私自身は少し哀れな表示だと思いますが、裕福なリファレンスモデルを心から願っています。
しかし、Jaquarの例はまた非常にクールだと思います。
一度約束したのであと9個作ります!
本当かもしれませんが、この世界のトランペットは、あなたが偽のベントレーを運転していることを教えてくれます。