何百万ものオートバイが中国に乗ります。 そして何十万もの重いオートバイ。
これらの重いオートバイは、ほとんどすべて過去に軍隊を持っています。 彼らは後にウラルとドネプラスになる戦前のBMW R71の子孫です。
これらのベテランサイドバルブは現在非常に古くなっているため、中国でも「期限切れ」になっています。 中国人は今解決策を見つけました。
しかし、それらのCJ 750マシンの一部は、部品の無尽蔵の在庫から完全に新しい部品と元の工場で改装されています。
これは「古い」フレーム番号に基づいて行われます。 だからこそ、この生まれ変わった三輪車を、本物のクラシックなナンバープレートに載せることができるのです。 ここオランダでも、テーゲルセの「モーターヴェルク」が輸入と販売を担当しています。 誇り高きバイヤーは膨大な「To Do」リストを受け取りますが、XNUMX 週間後にそれを完了した場合、所有者は XNUMX 年代初頭の基準による信頼できる ZGAN クラシックを手に入れたことになります。
そして、彼らは今脅迫するのではなくむしろ愛情のこもったですか？
それはただ美しいです。