De 設計されたバッジ BMC ADO16モデルは、ここでは「グライダー」として知られており、オースティン、モリス、ライリー、ウルズリー、MG、さらにはVanden Plasとして入手可能でした。 トロリーはDay 1からの成功であり、長年16のために生産に残っていました。 16年に、正面とグリルは少なくとも35回変更されました。 その数には、海外でも建造された「グライダー」が含まれています...その結果、BMCとBLはゆっくりとピットインしますか？ ADOの手紙はAustin Drawing Officeを表していました。 2.159.386も売れました。 いくつ残されるでしょうか？
写真：「バッジエンジニアリング」のADO 16モデルは、我が国では「グライダー」と呼ばれていました。 デンマークでは、世界が彼らを知るずっと前に、市場に出回っているモリスマリーナとして、MGバージョンはMGスポーツセダンと呼ばれていました…後者は米国でも同様です。 それらが1962年から2ドアとして生産されたことはさらに特別なことです。 イギリスでは1968年まで待たなければなりませんでした…オースティンとモリスのバージョンはカントリーマンとしても利用可能でした