Louwman Museumは、この夏、7つの優れたメルセデスベンツを展示しています。 工場の博物館と共同で、50年代からの7台の並外れた自動車が見られることができます。
ハイパーカー
一つは ダス・ブラウ・ワンダー、300 SLに基づいて有名なRenntransporter。 時速170キロメートルの速度でレーシングカーをサーキットまで走らせることは可能でした - それは80でトラックを右車線に沿ってドラッグする以外のことです。
他の6台の車はすべてレーシングカーであるため、さらに高速です。 300 SLR 'UhlenhautCoupé'が公式のレースに参加したことがないため、すぐに確認できるメモがあります。 それは実際にそれが2人用のグランプリレーサーであったので、あなたはそれを安全にレーシングカーと呼ぶことができます、そしてそれと共にあなたはそれがおそらく最初のハイパーカーであったと言うことができます。 当時の最高速度は時速300キロメートルでした。 それはそれゆえ彼のデザイナー、エンジニアルドルフUhlenhautの公式車でした。
グランプリ受賞者
もちろん、表彰台の場所を提供した車もあります。 例えば、開始番号196のW8 Rは、現世界チャンピオンのJuan Manuel Fangioが1955でZandvoortのグランプリを獲得した車です。 同じ年に、同じFangioはMille Migliaで2位を獲得しました。 それが起こった車はまた来年の夏ハーグで見ることができます。
連続したすべての車
この展覧会のすべての車は '50年に建てられました。 当然のことながら、例えば30年からの伝説的なレーサーが表示されていない理由は疑問です。 その答えは簡単です。5年前、彼らはすでに臨時展示会で上映されていました。 さらに、以下も適用されます：In derBeschränkungsich erst der Meister。 あなたが最後の130年からのすべての特別なメルセデスを見せたいならば、3つのLouwman博物館は十分ではありません。
最後に、私達はあなたが見る車をリストします：
- 1952 300 SL（W194）
- 1954-55 300 SLガルウィング（W198）
- 1954-55 W196 R
- 1954-55 W196 Rストリームライナー
- 1955 300 SLR（W196 S）
- 1955 300 SLRウーレンホートクーペ（W196 S）
- 1955レンタートランスポーター
このメッセージの下のギャラリーで、Louwman Museumに来る7台の車の写真があるので、あなたはすでにプレビューを見ることができます。 これらのクルマはすべて、メルセデスベンツクラシックの常設コレクションの絶対的なトップピースです。 したがって、彼らがハーグで一時的にしか見られないのは当然のことです。ルーマン美術館の展示は7月から9月にかけて開催されます。
ギャラリー：Louwman MuseumのSilver Arrows
