「ケーブル」、コントロールケーブル、およびカウンターケーブルは、私たちが古典的な世界で定期的に扱うものです。 彼らはメンテナンス、消耗を必要とします。 制御ケーブルの交換はしばしば「注文と取り付け」の問題です。 ちなみに、それはしばしば中国のラインを通してまたは直接Aliexpressを通して来るアイテムとうまくいかない。 それらのものの全体的な品質はしばしば配達の後に捨てることが最良の選択肢であるというケースです。 私たちはそれに関していくつかの悲しい経験をします。
特殊古典用ケーブル
そして、そのようなホンダマグナのようなかなり最近のオートバイはすでに特別な古典的なことができます。 誇りに思っているMagnaの所有者として、あなたがいくつかのコントロールまたはカウンターケーブルを注文したいとき、それは明らかです。 彼らはもう利用できません。 これは、工場がモデルの製造から約10年後まで部品を供給することだけを要求されるからです。 そして、古い倉庫の在庫がなくなったら...それでは残念です。 それらはまたCondor 580、Nimbusあるいは戦前のPeugeot、BentleyあるいはSherman戦車のような異国の種にとってもはるかに理解しやすいものです。
もちろん、普遍的な屋内と屋外のケーブル、加えてあらゆる種類のバレル、ナッツ、ハンドホイール、のこぎりカット付きの中空ボルトにとても素敵な品揃えの箱があります。 だから、事件をやり遂げる？ それはいつもうまくいきます。 しかし、それは独創的ではありません。 そしてそれが本当の修復作業になると、まさにその独創性が彼にそれをするのです。 そして、そのようなプロジェクトのための新しい、オリジナルの、あるいは適切なコントロールケーブルがないのであれば？
それからあなたはカスタマイズを回避しません
完全にオリジナルと一致している新しく作られたコントロールケーブル。 そして、古くて壊れたコピーまたは絵を送るだけで十分です。
Visser-Tijhof：第二世代
「ケーブルで見本市を見た人」、それがハリー・ティホフだった。 彼はまた家で人々を受け入れ、DKWの部品で多くをし、ケーブルを作りそしてクランクシャフトを修正しました。 彼は2004で亡くなりました。 彼の娘と義理の息子が最初に敬意を表してケーブル工場を引き継ぎました。 しかし、「どこにも手に入れることができないケーブル」の需要が、ケーブルをフルタイムの仕事にしています。
しかし、Harry Tijhofの古い顧客層もまだ奉仕されています。 これらは主にドイツの企業やクラブです。
工芸品です
制御ケーブルを作ることは伝統的な活動です。 それはロケット科学ではありませんが、職業を統制する人はほとんどいません。 基本的な資料だけで見つけるのは難しい場合があります。 屋内および屋外のケーブルは何十年にもわたってさまざまな形で登場してきたからです。 あらゆる種類の特定のスタッドとホイールナットは言うまでもありません。 Visser-Tijhofでは、それらの部品は標準としては利用できません - そして、方法を知っている人のために、まだ発見されるべきかなりの多くがまだあります - 揚げられ、穴を開けられ、そして鋸歯状にされます。
作品やクラブや貿易のための
1本のコントロールケーブルをゼロから作りたいですか？ それは可能です。 しかし、Visser-Tijhofは、多くの「有名ブランド」用の一連のケーブルも製造しています。 もっと知りたいですか？ FBを見て www.visser-tijhof.nl
