三菱とDavid Ogilvy

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三菱フォルダ

Mitsubishi Motors Corporation(MitsubishiJidōshaKōgyōKabushikiKaisha) 'は、日本の産業およびサービス活動の集合体であるMitsubishiGroupの一部です。

そしてDavidOgilvy

David Ogilvyは、1962世紀で最も偉大なマーケターおよびコピーライターのXNUMX人と見なされています。 XNUMX年、Times Magazineは、Ogilvyを「今日の広告業界で最も人気のあるウィザード」と呼びました。 彼は自分が話していることを知っていて、マーケティングとコピーライティングの世界を変えました。

アクティブなツールとしてのマーケティング

これは、彼が「広告」という非常に漠然とした概念を正確な科学にしたためです。 彼は「知るための測定」を始めました。 彼は売上高に基づいて広告の反応を研究し、画像とコンテンツのデザインの観点から理想的な「広告モデル」に到達しました。 彼は、消費者に無意味なゴミをできるだけ多く詰め込むための安価な計画にその概念が行き詰まる前は、マーケターでした。 彼の広告は実質的でした。 彼のアプローチは「彼らに読ませて」でした。 そしてそれは、人類が平均5秒の注目を集める前に明らかに機能しました。

NationalGeographicのXNUMXページ

「NationalGeographic」での1987年の三菱の広告は、これの鉄の例です。チャールズ・ダーウィンと彼の著書「種の起源」の全ページ画像と、三菱に関する実際の実質的なテキストと非常に初期の三菱の写真を含むページ。

インターネット:ターニングポイント

オギルビーは1999年にフランスの彼のシャトーで88歳で亡くなりました。 彼はインターネットの台頭を実際に目撃していません。 それでも、彼の働き方とテキストや物語へのアプローチは、今日でも重要です。 実際、それらはかつてないほど真実で価値があります。

三菱の歴史

自動車業界における三菱の歴史は、1917年に三菱モデルAが日本で最初のシリーズ製造車として導入されたときにさかのぼります。 この手作りの3人乗りは、FIAT TipoXNUMXに基づいています。

1988年まで、三菱は日本で唯一の自家用車メーカーでした。 その年に会社は公開されました。 三菱重工のシェアは25%に落ちたが、その会社が主要な株主であり続けた。

1987年の広告

そして1978年に三菱はNationalGeographicに100ページの広告を掲載しました。 その広告のレイアウトは、David Ogilvyが作成したガイドラインに従ってXNUMX%でした。 そして、その広告デザインは今や絶望的に時代遅れに見えますか?

1987年の三菱

セールスとマーケティングの騒ぎのない編集上正しい話は、ダーウィンの進化論とミツビシでの発展への言及で終わります。 以下のブロックテキストは、MitsubishiMotorsがブランドとその歴史を説明する無料の24ページの小冊子をリリースしたことを示しています。

必要なのは、広告、国際ビジネス計画室、国際ビジネスオフィス、三菱自動車株式会社、33-8 Chiba 5 chome、Minatu-ku、Tokyo 108、Japanにメモを書くことだけでした。

1987年のミツブシ

美しい古典的な三菱はあまり豊富ではありません。 しかし、それらは今や真のクラシックです。 パジェロスとスタリオンは最高のいくつかでした。 コルツとランサーの多くは製造され、販売され、姿を消しました。 これは、ギャランツとコーディアスにも多かれ少なかれ当てはまります。 そして、Mitsibushi Magna EliteSedansとXNUMX気筒エンジンを搭載したSigmaはここでは非常にまれです。 パジェロはすでに高額な値札を持っています(南アメリカでは、名前はかなり冗談めかして受け取られました。「パジェロ」はそこで「ジャーカー」と同じくらい意味しました。)他の「ミツ」はまだボナム価格を持っていません。 それからは程遠い。

デビッドオギルビーの広告については?

私たちは今、そのような広告だけを夢見ることができます。 広告の世界では、「コンテンツとテキスト」は「素敵な絵、体験と感情」に置き換えられました。 完璧な世界の若くて幸せな人々。 それは残念だ ...

それらの広告では、それは夢の世界についてです。 以前の様子を見てください。

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1987年XNUMX月のナショナルジオグラフィックでのミツブシの見開きXNUMXページ。オープナーとしてダーウィンを使用

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3反応

  1. それらの年に私はクライスラーGSターボ2を運転しました
    このように見え、私の心の中ではパートナーシップで生まれ、同じ工場で建てられました。

  2. 親愛なるドルフ、三菱とデビッド・オギルビーへのなんと素晴らしい賞賛の歌でしょう! 当然のことながら、この広告の第一人者はまったく新しい広告方法を導入したからです。 もうXNUMXつの良い例は、彼の有名な広告でした。「この新しいロールスロイスで最も大きな音は、XNUMX時間にXNUMXマイルで電気時計から発生します。」
    私はオギルビーで約15年間働くことができて(彼と一緒に昼食をとったことさえありました)、彼のアイデアは今でも私に刺激を与えています。 このオンラインの世界でも!

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