…あの美しい夏。 そんな雨の夏じゃないですか。 ガレージの隣には、ガレージの屋根の雨水収集用に 220 リットルのバレルが XNUMX つあります。 たった一晩で、完全に乾いた状態から絶え間なく溢れる状態まで。 そして今朝、焼きたてのバゲットを手に入れたら、またずぶぬれになりました。 でも、それは私がまだ夏服だったからです。
オートバイの服
クッション中のマウスガードとサイクリスト用のヘルメットに関するすべての注意事項があるため、換気と CE 承認のプロテクターを備えた最近の自明のオートバイの衣類にはほとんど注意を払っていませんでした. そして、毎回のライドの前に自己膨張式のネックブレースを装着することも、私にとってはかけがえのない橋です.
天候や安全
私は常に、起こりうる事故、転倒、災害よりも天候のために服装をしてきました. 悪天候では、これはまだ現在の「レイヤーシステム」によると、最初はそうでした。 長い脚のウールのパンツ、パジャマ パンツ、ジーンズ、黄色またはオレンジ色の防水 PVC パンツ、ヨットの底。 上層階も同様に装飾され、胸を保護するためにサタデー テレグラフが追加されました。
フットウェアとグローブに関しても、予算内で多くの実験が行われました。 そしてステアリングホイールには、印象的な「カバの手」がありました。 まだ本当の冬があり、若かったにもかかわらず、すべてがうまくいきました。 夏には、ジーンズまたはショートパンツとシャツで運転しました。 そして、あなたは若くて自信過剰だったので、時々転んでしまいました。 しかし、若い肉はすぐに治ります。 そして、その時の傷跡は消えない学習の瞬間です。
今、私は本格的な乗り物に適した、しかし高すぎないテキスタイルの組み合わせを手に入れました. 地元の夏の短いライドには、ジーンズと T シャツで十分です。 落ちないという確固たる意思をプラス。
だから今年の夏は格別だった
エンジンが熱すぎることがよくありました。 それでも、仲間のモーターサイクリストが完全な戦闘装備を身に着けているのを見て驚いた. そして、過熱と脱水は、スライダーによるアスファルト湿疹よりも明白でしたが. 保護は適切で賢明です。 しかし、厳しい声明: すべてのオートバイ事故はあなた自身の責任です。 それでも、遭遇する可能性は十分に小さく、マージンでリスクを冒すことができます. 気をつけている限り。 しかし、もちろん、このような暑い夏の間、何かがうまくいかないことがあります.
そのブランド、たとえば、ショートパンツ、Tシャツ、スリッパで楽しく元気に歩き、ALDIで買い物をする. たとえば、バイクのすぐ隣に立っていると、乳母車を持った若い母親が通り過ぎるかもしれません。 それから少し後ろに下がると… BBQ に肉片が置かれるシューという音が聞こえます。 下肢と高温の排気ベンドとの対決の勝者は XNUMX つだけです。それは、排気ベンドです。 次に、ケースが再び保護されて治癒できるように、水ぶくれを絆創膏で覆うだけの問題でもあります.
それまでの間、防護服にはより多くの注意が払われます。 雨が降っているからです。 しかし、その間、霜、雪、塩水の間、私のクラシックはサービスを免除されるところまで来ました。 もう少し噛んでください。 そしたらまた春!
バイクを手に入れたばかりのとき、革のスーツなしで乗りました。 1977 年のことです。私の友人でもあります。 ブルターニュのキャンプ場で、経験豊富なモーターサイクリストが、革のスーツなしで乗るのは気が狂っていると言いました。 しかし、当時はブーツと革の手袋があり、それで十分だったようです。 その後、一年中運転していたので、その上に革のオーバーオールと全天候型の衣類がありました。 1978/1979 年の冬も雪の中で。
滑りやすい天候で友人のところに行かなければならなかったので、ホンダ C 310 の排気管に子牛がいたことがあります。 だから私もブランドを持っています。
さらに95日後、また日が長くなる
それは肯定的です
素晴らしい懐かしさ…ジェラルド・コックス、…35月に来るべきだった。 ああ…。 XNUMX 年前、R'dam の有名な自動車教習所であるバスティンク氏をインストラクターとして VRO を行いました。 彼の格言は、自分の肌でアスファルトをこするよりも、他人の肌に落ちる方が良いというものでした。 路面からの小石や砂は、あなたのものよりも乾燥した牛革の下にとどまります。
美しく説明されています...何十年にもわたってオートバイの経験を共有してきたのとまったく同じです!
スズメが屋根から落ちたとしても、私はいつも革のスーツに乗っています。事故は常にあなた自身のせいではありません。
またどうして? 春と夏を除けば、XNUMX年のうちに塩分を気にせずにバイクを楽しむことができる美しい日がたくさんあります。 これは、適切な防護服を着ていれば問題ありません。
私はそのために BMW Atlantis スーツを持っています。安くはありませんが、安全で、快適で、防水性があります。 42年間のオートバイの中で、安くて平凡なオートバイの衣類に費やしたすべてのお金を合計すると、安いものは高価であることがわかります.
防護服でリスクを冒してほしいというあなたの嘆願は、実に愚かなドルフだと思います!
でも幸いなことに、私は誰にもそうするように言いません。
もうすぐニュージーランドに来てください、ここは春です!
夏はジーンズとレザージャケットで乗ります。 ジーンズにはケブラーの層があり、落下に役立つと言われています.
排気ベンドとの対決も私に起こりました。 エキゾースト ベンドが勝利し、足の傷は確かに消えない学習の瞬間です。 「タグ」の不注意なゲームでそれを引き起こし、運転を続けた運転手は、私が経験しなければならなかったすべての年月の後で、私はまだ同じことを願っています. 肉にくっついた焦げた繊維とバーベキューの匂いが混ざった匂いが忘れられません。 私は革のオートバイのズボンを着用することを検討することをお勧めします. 私の経験からすると、(半)合成のものは避けるべきです. ジーンズはそこで驚異的に機能します。 車のリタードがいっぱいになると、あなた自身がくしゃくしゃになっているので、ほとんど何も役に立ちません。 転ばない、転ばないという絶対の決意
キャロムは、定義上、あなたに会わないことが多い車の馬鹿について考えさせます。 悪くはないにしても、少なくともローストの足回りを節約できます。
半年後にはまた春!
見て! それがポジティブシンキングです!
さらに95日後、また日が長くなる