再び：10％アルコールを含むユーロ

最近、復活したクラシックのガスホースが再びガスで滴り落ちていました。 通常の古典的なゴム製ガソリンホースは、「新しい」ガソリンに耐性がありません。

そして別のケースでは、Dell'Ortoの束のゴムが、シーズン後に一種の擦り切れた鼻水に変わったことが判明しました。 しかし、物品税ジュースは（軽）金属やコルクに対しても攻撃的です。 燃料ホースの外側に「FUEL」や「FUEL」などのマークが付いている場合は、適切な材料です。 機械式ガソリンポンプの膜などの他のゴム部品は、たとえばニトリルゴムまたはバイトンでできている必要があります。 キャブレターハウジングのスロットルシャフトはコルクで作ることができます。 それらが漏れ始めた場合、あなたは誤った空気を受け取り、エンジンはひどいアイドル状態になります。 テフロンブッシュ用の新しいベアリングは優れたソリューションです。 これは、キャブレターの取り外しと取り付け、およびキャブレターの完全な調整という集中的な作業（通常はキャブレターの完全なオーバーホール）です。