「汚れた」車を禁止するためのユトレヒトの完全にあえてしたアプローチは、もちろん収益モデルと新車の取引を後押しする試み以上のものではありませんでした。
Utrechtの中心部では、15歳以上のディーゼル車は歓迎されなくなりました。
美しいCXの所有者は、廃棄補償に対する彼の誇りを引き渡すように勧められました。 750ユーロからの何か。
当分の間、4350（RDWが自治体や他のプライバシー侵害者にデータを提供する）より前の2001ディーゼル車は正式にそのような2.000用に予約されています。
ユトレヒトの評判が自然にはるかに幸せになるのは、彼らのシステムに統治の狂気を得ることができない古典的な愛好家がいるということです。
1月5.000日以降、この第90戒めの違反に対して、XNUMXユーロの約XNUMX枚のチケットが「発行」されたためです。 それは約XNUMXバレルです。
したがって、この狂気は、ツアーを受賞したことよりも、街にとってより良いビジネスモデルであるはずです。
お金を稼ぐだけのこともばかげている。 Citroën berlingoは2005から古い1.9ディーゼルエンジンを持っていたが、それも汚染しているが、それはメーターなしで中心にいるかもしれない
厳密には、またはあなたはその中で許可されているその年の8月からのものと技術的に正確に同じである5月1992からのガソリン車を持っています。