22年間でわずか14.500kmを走行し、リアタイヤのプロファイルが優れている美しいバイク…このような若いタイマーは、すべての愛好家の夢ではありませんか？
しかし、短いドライブの後、時折数リットルのガソリンで長時間静止すると、驚くほど高い燃料消費量につながることが判明しました。 それは注目に値する。
A Triumph 1992年のトライデントは、その前身であるT150Vよりもキーフレンドリーではありません。 キャブレターが外れ、有名な会社で超音波洗浄されました。 それは何の結果ももたらさなかった。 トライデントはあまりにも豊かで乱雑に走り続けました。 次に、すべてを再び分解します。 すべてをチェックします。 フロートの漏れとレベルをチェックします...
すべてを再構築します。 そのいじりは今や日常的になっています。 そして、エアフィルターを壊さずにキャブレターを所定の位置に配置するためにどこを押したり押したりするかを正確に知っています...
そして、あなたはブロックを開始してドライブします...
そして、左のマフラーは、あまりにも頻繁に使用される海軍銃の銃身のように、再びすすけたものになりました。
次に、追加のシガーと初期のウィスキーグラスを用意します。
深く考えた後、古いヒンキーを理解していると言う人々をインターネットで探すことにしました。 Triumphs。 これがKatエンジンになる方法です- WWW。猫のエンジン.nl それを見つけた。
問題は電話で説明されます。
「ああ、それは初期のものの典型です Triumphs。 （三国）キャブレターのフロートユニットが漏れます。 それから彼は暴走します。 新しいセットがあります。 明日は家で食べることができます。
問題が解決しました.
提案：あなた自身のスキルとあなたのオートバイが奇妙なものである普通の良いオートバイ会社の知識だけに頼らないでください。 若いタイマーも明らかに独自の特異性を持っています。 そして、そのような若者が大きなブランドのXNUMXつではない場合…。
次に、専門家に相談してください。 本物。 Googleフォーラムの第一人者ではありません。 しかし、義務なしにアドバイス以上のものを提供する、または遍在する会社。 本物の会社