シュコダ フェリシア カブリオ (1960 年) はロバートの車への愛を形にしました。

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脚光を浴びるに値するオリジナルのオランダ製シュコダ フェリシア コンバーチブルは、完璧なレストアを誇ります。 初期のタイプ 1959 と呼ばれたフェリシアは、1964 年から 14.863 年にかけて 450 台が生産されました。 このシュコダは、ロバートの職人技によって完全に分解され、元の状態に再構築されました。 目的は、できるだけ多くのオリジナルの部品を使用することでした。 損傷した部品や不適切な部品は、チェコ共和国から持ち込まれたシュコダのオリジナル部品と交換されました。

ロバートって誰ですか?

ロバートは、レーワルデンのブルギニヨンに勤務する真の技術者であり、クラシックカーの情熱的な整備士です。 彼は古典的なショーピースを大切にしています。 毎回、それは冒険、忍耐、決断力の物語です。 XNUMX 年間の骨の折れる作業を経て、シュコダは新品同様に完成し、ショールームの注目の的として第 XNUMX の人生を迎える準備が整いました。

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チェコ共和国では、オリジナルの室内装飾が正しいバージョンでまだ発見されており、それが車に少し特別な、そして何よりも魅力を与えています。 実際、オリジナルの板金部品や各種エンジン部品も発見されました。 室内には60年代のカーペットが正しく敷かれています。 (完璧さについて話してください。)ボンネットの下にあるブレーキ液を入れるガラス瓶は、シュコダ博物館を訪ねるまでどこにも見つかりませんでした。そこで奇跡的に完全かつオリジナルの排気管も発見されました。

探偵?

シュコダ号フェリシア・カブリオの物語は、ロバートが主任捜査官の役割を果たしており、探偵小説のように魅力的です。 彼の徹底的な調査により、隠された歴史、1985 年から始まった時間の旅が明らかになりました。

その旅は、この車がアペルドールンのトニー・カイザースによって販売されたときに始まりました。これは、その存在にとって重要な瞬間でした。 その後間もなく、1986 年から 1987 年にかけて、シュコダはレーワルデンにあるフォッキンガのショールーム (シュコダの正規ディーラー) に展示されました。 ここには車が展示されており、彼女の人生の物語の次の章を待っていました。

この次の章は、Ype Boelens が誇り高きオーナーになった 2003 年に始まりました。 XNUMX年代にシュコダのディーラーだった父親を持つイペさんは、この購入で車の歴史に個人的な章を加えた。

シュコダのタイムラインは、クラシックカーに深い情熱を持つブルギニヨン社がフェリシアを購入し、慎重にレストアした 2018 年に新たな展開を迎えました。 この修復は、この車の豊かな過去を祝うものでした。

この仕事を飾るために、ロバートは他のシュコダディーラーと一緒に特別ツアーを企画しました。 シュコダの中心地であるチェコ共和国へのこの XNUMX 日間の旅は、フェリシアの起源への敬意を表するものでした。 この旅行は単なるお祝いではありませんでした。 それは、このクラシックカーの永続的な魅力を鮮明に思い出させてくれました。

シュコダ フェリシア コンバーチブルの魅力

この美しいクラシックカーの魅力は計り知れません。 ショールームでも賞賛されますが、車の背後にあるストーリーを聞くとさらに賞賛されます。 この運転の歴史は現在、ラモン ブルギニヨンの管理下で生きており、彼の車への愛も形になっています。 ロバートにとって、彼の職人技は大きな満足感を与えます。 彼は積極的な完璧主義者です。 それは自動車芸術です! 写真は結果の良いアイデアを与えます、ここで黄金の手について話すことができることは誰にとっても明らかです。

自然寿命?

レーワルデンとドックムにある同名の会社のラモン・ブルギニヨンには不思議な力があるに違いない。 彼は現在、クラシックカーやヴィンテージカーのカラフルなコレクションを所有しており、それらを保存しておきたいと考えています。 彼は従業員とともに、趣味にエネルギーと不当な額のユーロを投資しています。 それは理解できますか? 愛好家はこの現象を知っています。特別な車の寿命を延ばす必要があるため、修復する必要があります。 結局のところ、情熱はあなたを動かすものであり、エネルギーを与えるものです。 ラモンにとっても、レストラン経営者のロバートにとっても、これが人生に喜びを与える根本的な原因です。 ショールームにある魅惑的なクラシックカーがその証拠です。

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5反応

  1. シュコダ フェリシアに関する記事を読みました。 持っているお客様がいました。 ハーリンゲンにて。 私自身、かなりの数のヴィンテージカーを所有しています。 ブルギニヨンに行って、クルマとロバートの両方を見たいと思っています。

  2. 見事に修復成功!
    60 年代初頭、約 11 歳の少年だった私は、ジャガー XK 150、メルセデス 300 ガル ウイング、ファセル ベガなどを含む「すべての」ヨーロッパのスポーツカーでカルテット ゲームをプレイしました。
    この魅力的なシュコダもそれらの銃の中に登場しました。最高速度 140 km/h には少し場違いな感じがしたので、少々驚きました。
    しかし、ルノー フロリドもそのカルテットに含まれており、シュコダに匹敵しました。
    それでも、約11歳の車好きの少年にとって、このシュコダは夢の車ではなかったことが理解できるでしょう。その後、メルセデスがその役割を果たし、後にジャガーEタイプとなり、今では私にとっても憧れの車のXNUMXつです。これまでに作られた最も美しいスポーツカー。

  3. 私もこのシュコダ フェリシア カブリオが 70 年代後半から 80 年代前半にかけてズウォレで走っているのを見たと思います。当時、この車はズウォレの旧シュコダとポルスキー・フィアットのディーラー「デ ブロックジェス」が所有していたと思います。エステート「デ・マルスランデン」。

  4. 確かに。 汚れなし! その後…。 ブレーキ液を入れる亜鉛メッキの容器です。 単なるケーキの上にあるものではありません(!)

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