『Born』で当初構想されていた、ボルボの300シリーズ初期型の小型ミドルクラスカーの物語。 70 年代に DAF によって、77 の後継車である DAF 66 として設計されました。DAF によって製造され、ボルボによって販売されました。 300 シリーズの最初のタイプはもうほとんど存在しません。多くは錆びた悪魔との戦いに敗れています。ハーマンさんは生存者の 345 台、1981 年製のボルボ XNUMX GLS を大切にしています。
信じられないほどクール
ほとんど信じられないことだが、スポーティバージョンとマニュアルトランスミッション（！）を備えたこの美しいボルボ 345 GLS は、強力な 8 リッターエンジン（大型の 2 から借用）を搭載した残り 240 台のうちの 345 台である。ボルボ 300 GLS は、その希少性と独占性により、77 シリーズの他のボルボ車よりも際立っています。スウェーデン人の養父はまだDAFの詳細をすべて明らかにしていなかった。たとえば、リアライトには今でも「type 66」の文字が見られ、元の名前を思い出させます。長方形のヘッドライトユニットも印象的ですが、やはりDAF XNUMXからまだ棚に残っていた丸いリフレクターが付いています。
思ったより楽しい
ハーマンさんはこのクラシックカーで、家族やクラシックカー仲間と夏のドライブを楽しみたいだけでなく、何よりも歴史を継承したいと考えています。私たちの文化遺産を動かし続けることは素晴らしい趣味です。ヴィンテージカーを運転し、静かにクルージングし、すべてに満足して過ごすのは喜びです。
オールドタイマー フレンズ財団
ザルクには、その美しい車体で歴史的価値を伝えたいと願う熱心なクラシックカーオーナーのグループがいます。クラブでは、ヴィンテージカーへの愛が今でも大文字で書かれています。それは単に自分の所有に誇りを持ち、大切にされてきたヴィンテージカーの保存に貢献することでもあります。
ボルボは、ボルボ 345 の紹介時に次のように書いています。「このクラスでは、345 GLS は世界で最も先進的な車です。非常に高価な車に合わせて細部にまで細心の注意を払って設計、製造されており、ハンドリングと快適性は広く評価されています。言葉では十分ではありませんが、実際にハンドルを握って、ボルボがいかに素晴らしいかを体験してください。」
完璧なメンテナンス
ハーマン：「私のユニークなボルボ 345 GLS の魅力的な人生は、一目でわかります。多少の小さなシミ、シワ、傷はありません。前オーナー様による完璧なメンテナンスと私自身による徹底した皮下フレッシュニングにより、今もなお元気なオリジナルコンディションを保っております。美しく保存しておきたい車です。私は、親指を立てて賛同し、幸せな気分と明るい笑顔を与える休日の話をたくさんすることに驚いていますが、批判的な声に騙されません。私たちのクラシックカー仲間のクラブ内で、同じ考えを持つ人々に私たちのストーリーを伝えたいと思っています。」
結論？
ボルボ 345 GLS のようなヴィンテージカーを運転することは楽しいことですが、他の熱心な愛好家に出会うことも楽しみです。妻と幼い息子と一緒に、彼らはいつもそのことに改めて気づきます。また、楽しさ、連帯感、そして友情がこのイベントを特別なものにしています。ハーマンの経験は、それがいくつかの点で素晴らしく貴重な趣味であることを再度証明しています。
どのサイトで何台あるのか知りませんでしたが、 vehicle.net によると 4 台しかなく、8 台にも満たないそうです。倹約してください！
多くの人が（そして明らかにこの作品の作者も）忘れているのは、制作はボルンで行われたが、「製図台」はヘルモントで行われたということです。 （そしてその前にアイントホーフェンで）。この車はヘルモントで考案、図面、製造、テストが行われました。そういったことも報道されるかもしれません。
あなたは、絶対に正しい。
最近、有効なMOTを取得して、オランダにある91台のVolvo 360のうちのXNUMX台のオーナーになりました。新しいMOTでも。
345 GLSに2リッターブロック？ B19、B20？それともB200でしょうか？
私はB360ブロックを備えた19 GLSを持っていました。同じ緑の色合いで。その後、360 インチホイールを含むかなりの追加装備を備えた B200E ブロックを備えた 15 GL も登場しました。
素晴らしい車たち！私も 343 年の 1978 と 340 を数台持っていましたが、それらも魅力はありましたが、はるかに安価でした。
彼らとあなたが私たちと長く一緒にいることを願っています。
楽しんでください！
私は GLT を 3 台所有しており、黒/グレー/赤の素敵な車でした。
近所の男の子は80年代に2リッターの300を持っていました。
5 覚えていれば焼きます。
私はこれらのタイプの車には興味がありませんでしたし、あまり興味がありませんでしたが、幸運なことに他の人は興味を持っています。
「美しい」というのは少し行き過ぎていると思います。しかし、それを見るのは楽しいです。私は 360 年代後半に XNUMX GLT に定期的に乗っていて、当時はまったく醜いと言っていたにもかかわらず、良い思い出があります。こんなに本当に美しいものがまだ残っているのは嬉しいことです（はい、言いました）。内装の写真も見たかったです。
ここにいくつかのインテリアの写真があります。厳密に「美しい」というわけではありませんが、なんて素敵な場所でしょう！すべてがちょうどよかった、ちょうどよかった。
これにより…
私は「大きな」360 の 2ltr エンジンを搭載した 240 セダンを運転しました。素晴らしい運転です。
私もスイス産のものを持っています
300Lエンジンを搭載した2はいい車です。 2L は、ボルンセの作品の「Vollendung」です。多くの場合、インジェクションよりもキャブレターを使用した方が高速でした。私もBornのコレクションプラットフォームからそれらが来ているのを見たことがあります。そんな日々でした！