ポルシェケイマンやフォードマスタングなどの非常に最近の車では、ダッシュボードの下に「スピーカー」があり、ダイナミックなエンジン音を客室に送り込む必要があります。
そして何年も前の60のように見続けるために多くのエネルギーを投入している非常に古いオートバイブランドがありますが、その間電子的にそして技術的にそれが価格に関して長年持っているので他のどのブランドとも競争できます。
さて、非常に美しく走る太ったカスタムバイクがあったので、マーケターは、キュールクルーザーがライダーに望ましい「良い振動」を与えるために、シリンダーヘッドとバディの間にまっすぐなパイプを取り付ける必要があると考えました。 それは美しいですか、それとも退廃的ですか？
そして最近、有名なキャラクターバイクの新しいバージョンのメーカーは、新しいエンジン管理が非常に完璧に機能したため、電子機器の専門家が無負荷で動作する完璧なエンジンを提供するためにいくつかの「バグ」をプログラムする必要があると結論付けました。いくつかの本物のしゃっくりとヒッチ。
考えてみてください。あなたの愛は美しい乙女であり、ダンスのように完璧に動くガゼルです。 女性の完璧さはあなたの理解を超えているので、あなたは彼女に二重のすねを蹴って、彼女がリストに載せて、少し後で足を引きずるようにします。 それは奇妙な考えですか？ 彼女はあなたに同意するでしょう、そして私たちは確かに誰にも女性のような魔法の何かをデスキックを通して私たちの心にフィットさせるようにアドバイスしません。 しかし、これらの技術的な「ソリューション」についてはどうでしょうか。 これは、現代人が作るジレンマに私たちを置きます。
ラフで冒険的なものが望ましいです。 ポケットナイフで見つかったオーク材から新しいコネクティングロッドを切り取り、Bingキャブレターの壊れた膜をコンドームに交換した昨年の道路利用者の厳しい気持ちで。 ちなみに、それはサンドイッチモンキーの話でした。 このような有用なラテックスのゴムは、耐ガソリン性ではありません。
しかし、以前はすべてがもっと楽しくなっていたのでしょうか。 おそらくそれはその時からの見方で経験される時です。 終点は旅の目的ではありませんが、旅は旅の目的です。 年に一度、私たちは「早く」何かをします。 ベルギーから彼らがサッカーでそのような不運を持っている国への1回。 低地諸国の果てしない平野から、例えばアルデンヌの西側まで。
オランダからは前回こんな感じでした。去年立ち往生したアドラーが帰宅しなければならなかったので、私たちの一人が電車でフランダースに行きました。 ポールの解放者は完全に回復しました。 Ernies Liberatorは隔年でサービスを提供し、GerhardのDKW 350は楽しく喫煙し、RonaldのBSA単気筒はタイヤをポンプアップし、750トンのガレージジャックなどのあらゆる種類の便利なものがXNUMXccサイドバルブサイドカーの組み合わせに搭載されました。
道路の終わりで、DKWのクラッチケーブルが壊れました。 心配ない！ 交換が可能でした。
ムーズ渓谷を通る旅は、さまざまなカウンターで測定して約350kmでした。 約10時間かかりました。 これには、テラスストップ、前輪ベアリングの交換、紛失したマフラーの回収、ポールのWLAのイグニッションの数回のリセット、現在取り付けられている外部燃料フィルターの交換、覚えている老婦人との長い会話が含まれていました私たちのコラム。彼女の子供時代から、他のハーレーのいくつかのクラッチの問題を解決しました。 ロシアの三輪車のパンクしたフロートを交換し、すでにパンクしたタイヤとそのような曖昧さを修正します。
私たちは急いではいなかったし、必要なすべての修理機器を必要としていました。 以前と同じです。 そして私達が全速力になると、幸せで食べ過ぎのマルハナバチのようにハミングするK750はペースを設定しました：厚い70 km / hはあなたが行きたいところはどこでも得るのに十分です。
それについて緊張したドライバーはほんの少しでした。 無責任な追い付き行動の後、アドラーは彼らを追いかけました。 アドラーは会社には速すぎたため、時々油煙が足りなくなりました。 私達はちょうど燃えている2ストロークオイルの匂いに気付いたのです。
私たちが出発してから10時間以上経ったところで、私たちはオロイのホテルからすぐ近くのクービンのテラスに座った。 2番目のパイントで完全に満足し、すでに半分空になっています。 私たちはそこで唯一の古典的なドライバーでさえありません。 修復の問題は、パウロのエンジンからひき起こされました。 エンジンは満足のいくように刻々と過ぎて冷却していました。 必須の一滴の油で彼らの場所をマークしてください。 サンテ！
近代的な車や近代的なオートバイの同じ乗り心地は3時間で高速道路で行われます。 途中でいじくり回さなければならない可能性は皆無です。
そして楽しみはずっと少ないです。
テラスでは「古い鉄と長い旅行時間」を乾杯します。