オイルの匂いが大好きです。 つまり、レーシングオイルからです。 特にその香りが、よく準備された温かい食事の香りと美しいクラシックなレーシングカーの眺めと混ざり合うとき。
しかし、油の焼けた臭いで鼻孔が刺激されるとすぐに、状況は変わります。 通常、モーターオイルの臭いはしないはずです。 そしてそれは確かに臭いがしないはずです。 結局のところ、それは潤滑剤であり、燃料の一部ではありません。 しかし、エンジンブロックから滴り落ちたオイルが高温になった排気部分に付着すると、オイルが燃えて刺激臭を発します。 新しい排気装置を取り付けたときにも、同じ嫌な臭いがすることがあります。 これには、販売および取り付け前に排気の錆を防ぐために保護油膜が施されることがよくあります。 これは、同じく燃えるラッカーの保護層と組み合わせることで、不快な悪臭と素晴らしい煙幕を生み出します。
1982年、私は冬に在庫車に不凍液を補給するのを忘れていました。 彼らは屋外にいて、凍てつくような寒さの中で全員が凍ってしまいました。 彼らは一人ずつ中に押し込まれ、解凍され、不凍液の一部が投与されました。 確認のために起動したところ、何も問題がないようでした。 しかし、貧しい人は Citroen CXは売却中に永久的な負傷を負ったことが判明した。 エンジンブロックは霜でひび割れ、熱で薄くなったオイルが温まった排気管に飛び散った。 これにより、大量の煙と悪臭が発生したことは想像できます。
数か月前、新しい排気管が妻の車の下に取り付けられました。 したがって、車が運転温度に達したときに、車が焦げたオイルの臭いがしたことには彼女は驚きませんでした。 それが新しいエキゾーストになります。 そしてそれは自然に過ぎていくでしょう。 しかし、それは消えませんでした。 実際、状況は悪化しているようでした。 しかし、どこにも漏れの痕跡はありませんでした。 何か締め忘れたのでしょうか？ バルブカバーのガスケットが破れていませんか？ 交換時にオイルがこぼれてしまったのでしょうか？ エンジンブロックのどこかに亀裂があり、それが原因でオイルが排気管に付着したのでしょうか？ いいえ、それだけではありませんでした。 オイルフィラーキャップにはゴム製のシールリングがありました。 何年も交換されていなかったため、かなり硬くなっていました。 これにより、排気マニホールドに小さなオイルの飛沫が形成され、その臭いが発生する可能性があります。 リングを新品に交換したら臭いもなくなりました。 総コスト: 2,92、作業時間は XNUMX 分。
写真と文 ジャック・ヴァン・デン・バーグ