Nemo Musketeer、オランダ製

ドイツの占領者が連合国に追われ、国全体が廃墟となった後、再建を開始しなければなりませんでした。 De'Ollanderは袖をまくり上げて、仕事に取り掛かりました。 この目的のためにオランダの自動車工場を設立したNJKollewijn氏とMLvanAmerongen氏にも同じことが言えます。 ネモ。 Jan Jogeriusは、この目的のために、UtrechtのKanaalwegにある彼の工場の12つの大きなホールを利用できるようにしました。 Nemoは、多くの資金が開発に投入された実験と見なされるべきです。 14〜800個のピース​​の後、コロッケの下で火が消えたため、イニシアチブは最終的にフロップで終了しました... Nemo Musketierというタイプ指定で販売されたNemoは、すべてのホイールにロッキード油圧ブレーキを備えた三輪車で、耐荷重は750キログラムで、3cm1の容量の水冷12気筒エンジンを搭載し、3.100分の4.400の燃料消費量で非常に経済的であると説明されました。 これらすべてが500速ギアボックスと組み合わされています。 XNUMXつの「標準」色（黒、赤、灰色、または青）で、クローズドオーダーとして利用できますが、シャーシ/キャビンとしても利用できるため、自分自身またはサードパーティがローディングトレイを構築できます。 NemoMusketierの価格はNLGXNUMXからNLGXNUMXの間で変動し、それは-当時は-高価な「おもちゃ」でした。 当然、ディーラーネットワークが提供されました。 とりわけ、ロッテルダムのDeSutterのAutomobielbedrijfNVとアルメロのGarageRompelman。 後者はおそらく戦利品がすでにぶら下がっているのを見たでしょう、なぜなら彼はそれを宣伝し、すぐにƒXNUMX以上の割引を与えると発表したからです...

写真：ミルク、バター、チーズ、卵の販売に携わっていたZonstraat 10にいたWJ de Grootは、Nemo Musketeerに最初に投資した人物の1人でした...（Photo：Peter de Groot / Conamコレクション） ）