トルクレンチで締める必要があるのは、シリンダーヘッド、ロッカーシャフト、フライホイールなどだけでなく、ホイールも！ それはどのくらいの頻度で起こりますか? それほど頻繁ではありません。 パンクしたタイヤを交換した後、所有者が「感覚で」スペアホイールを締めるのを見てきました。 ほとんどの場合、その「感覚」を見つけるのは難しく、ボルトまたはナットは「非常に強く」締められますが、場合によっては「手で締める」よりも少し強く締めることさえあります。 それは賢明ではありません。 最大の張力がかかるため、ねじ山が「剥がれ」たり、ホイールが緩んだり、スタッドやボルトが自然に折れたりする可能性があります。 ホイールの締め付けが不十分だとホイールが緩む可能性があります。 そして、それは常に「使用」できないときに起こります...しばらく車両に「緩んで」いたリムは、穴が磨耗するため廃棄できます。 スタッドやボルトも... あなたの次の誕生日、父の日、結婚式の日、またはサンタ クロースである S. ter Klaas の誕生日に、欲しいものリストに入れて「トルク レンチ」を求めてください。 ワークショップマニュアルには、ホイールを何キログラム（またはポンド）で固定する必要があるかが記載されています...
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