62のクラス：フォードコルティナ
1962でフォードによって紹介されたコルチナがそのような大きな成功になると誰も想像できなかったでしょう。 車は大量に売られていて、さらに良かったものは：フォードはそれから良いお金を稼いだ。
これは競合他社とは対照的に、前述のMorris 1100です。 そのモリスがミニに基づいていたということとその素晴らしい車もまた損失だった。 角張ったフロントスクリーンを持ってクラブマンが市場に出たときだけ、黒い数字が書かれました。 モデルは "より豪華"だったのでスクリーンは作るのが安く、販売価格は上がった。 コルティナでは経営陣による良い計算がありました。 その技術は壮観ではなく、後輪駆動が使用されていました。 この車は日々の使用に非常に適しており、車はいわゆる「自動車教習所」にとってもその価値が証明されています。
写真の中の女性は、偶然に逆転したため、前方を探すのに苦労しました。
おっと..Cortinaは後に高速エンジンも搭載されたため、LotusCortinaと呼ばれることもありました。 そのバージョンでは、あらゆる種類の回路でそれに遭遇し、緑色のトリムが付いた白色で、車は印象的な外観でした。 ちなみに、フォードは車をコルティナロータスと呼んでいて、すべてが白と緑に塗られていたわけではありません。
テキストと写真：Jacques van den Bergh www.jbfreelancejournalistiek.nl